Modell E65/E66 |
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24.08.2022, 21:16
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.01.2016
Ort: Pförring
Fahrzeug: e65-745i (10.02)
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Staubschutzmanschette Dämpfer Vorderachse defekt
Hallo zusammen,
jetzt versuche ich es noch einmal in einem separatem Thread.
Nachdem mein 745i mit EDC und Dynamic Drive um 35mm dank H&R tiefergelegt wurde, zerlegt sich jetzt zum dritten mal dieser Balg / Manschette um das Federbein an der Vorderachse.
Benutzt habe ich Original BMW und Nachbau von FEBI.
Funktioniert beides nicht. Die Anschlagpuffer habe ich neu, die Dämpfer sind neu und alles andere aussen rum auch.
Denke die Manschetten werden zu stark beansprucht wegen der Tieferlegung...
Kennt keiner ausser mir dieses Problem?
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24.08.2022, 21:24
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#2
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Ich denke deine Federn sitzen nicht richtig?
Sie dürfen nicht wie die Originale am Endpunkt sitzen!
Somit hast du eine verwindung und erhöht den verschleiß am Gummi.
Mfg Laki
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24.08.2022, 22:07
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.01.2016
Ort: Pförring
Fahrzeug: e65-745i (10.02)
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Was hat die manschette mit der feder zu tun Laki?
Muss ich morgen mal drüber nachdenken was du mir hier sagen wolltest
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25.08.2022, 08:42
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#4
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Wenn die Feder nicht richtig sitzt,
bewegt sich dein Dämpfer und deine Manchette wie eine Banane.
Ergo, erhöht sich der verschleiß
Eine kürzere Feder, darf nicht am endanschlag sitzen!
Mfg Laki
Geändert von bmw-master1979 (25.08.2022 um 10:50 Uhr).
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25.08.2022, 11:03
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#5
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Du musst die Zusatzdämpfer kürzen oder gekürzte kaufen, ansonsten gehen die dir immer wieder kaputt und machen letzten Endes sogar die Dämpfer kaputt,was Laki schon andeutete
Geändert von Ich e32 (25.08.2022 um 15:37 Uhr).
Grund: Ü statt u
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25.08.2022, 22:03
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.01.2016
Ort: Pförring
Fahrzeug: e65-745i (10.02)
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Na Prima,
hab das heute mal zerlegt und neu gemacht.
Die Feder ist am Ende der Windung im Anschlag von der unteren Gummiunterlage drin, wüsste nicht wie man das anders positionieren könnte.
Die obere Federauflage ist komplett rund und somit egal wie die positioniert wird. Habe jetzt mal versuchsweise etwas Seilfett in die Manschetten gesprüht, glaube zwar auch ned das des hilft, aber wer gut schmiert, der gut fährt, sagte mal ein weiser Mann :-)
Wenn ich den Zusatzdämpfer kürze, könnte das evtl. das Bodenventil vom Dämpfer Killen wenn ich mich nicht täusche...
Ausser man kürzt dann dementsprechend die Kolbenstange.
Der Zusatzdämpfer ist ja dafür das des Teil nicht auf Block gehen kann oder?
Gerade ist die Manschette auch, wenn sie neu ist.
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27.08.2022, 19:33
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#7
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Meiner ist 4cm vorne wie hinten tiefer und nix kaputt. Federn sind seit 4 Jahren drin.
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