BMW 7er, Modell E23 |
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10.07.2007, 23:11
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#1
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Der Schrauber
Registriert seit: 11.02.2007
Ort: Bessenich (Zülpich)
Fahrzeug: E32 735 iLA Bj.1989.12 Automatik,ASC,Klimaautomatik, Dnepr MT-11,Citroen BX 14,Kawasaki GPZ 550 UT
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728i E23 ein spar wunder????
HAllo erst mal,
Wollte mal fragen ob der E23 728 "günstig"ist und ob an dem Viel kaputt gehen kann
MFG.
Stefan
__________________
MFG.
Stefan
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11.07.2007, 03:39
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2005
Ort: Dornburg
Fahrzeug: E23:738iAExe 735iAHigh 735iAteilgepanzert 735i Serie I ori Matthes , E32 750iL 5.93, E38 750iL 4.01, G12 750xLi 8.15, F21 118dA 08.15, Kawa750ltd 4.83
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Hallo,
der 728er verbraucht nach meinen Erfahrungen deutlich mehr als die Motronic-Modelle 732 und 735, " normale " Fahrweise vorrausgesetz und nicht die von der ich-drehe-das-Auto-nicht-über-Leerlaufdrehzahl-und-komme-unter-7-Litern-auf-100km-hin-Fraktion.......es fehlt halt Drehmoment und man muß beim Beschleunigen und am Berg deutlich tiefer mit dem rechten Pedal......
Kaputt geht beim 28er schon mal die Welle des Zündverteilers, dafür bei den Motronic-Wagen mal ein Fühler oder Relais - das geht unendschieden aus.
Ansonsten wie bei jedem Klassiker : weniger Ausstattung ( und das gibt's beim 28er öfter ) heisst weniger kaputt - was nicht verbaut ist, kann auch nicht streiken........
Gruß Mic
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11.07.2007, 11:51
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#3
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Der Schrauber
Registriert seit: 11.02.2007
Ort: Bessenich (Zülpich)
Fahrzeug: E32 735 iLA Bj.1989.12 Automatik,ASC,Klimaautomatik, Dnepr MT-11,Citroen BX 14,Kawasaki GPZ 550 UT
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Zitat:
Zitat von Mic
Hallo,
der 728er verbraucht nach meinen Erfahrungen deutlich mehr als die Motronic-Modelle 732 und 735, " normale " Fahrweise vorrausgesetz und nicht die von der ich-drehe-das-Auto-nicht-über-Leerlaufdrehzahl-und-komme-unter-7-Litern-auf-100km-hin-Fraktion.......es fehlt halt Drehmoment und man muß beim Beschleunigen und am Berg deutlich tiefer mit dem rechten Pedal......
Kaputt geht beim 28er schon mal die Welle des Zündverteilers, dafür bei den Motronic-Wagen mal ein Fühler oder Relais - das geht unendschieden aus.
Ansonsten wie bei jedem Klassiker : weniger Ausstattung ( und das gibt's beim 28er öfter ) heisst weniger kaputt - was nicht verbaut ist, kann auch nicht streiken........
Gruß Mic
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Hallo Mic,
Das die 7er nie wirklich Sparsam werden war mir auch bewusst, Schnell BEschleunigen will ich mit so einen eh nicht, weil meine meinung so ist das Alte 7er eh nicht immer die 6000 Umdrehung sehen müssen da sie für`s gedigende hergleiten da ist!!! Ich wollte halt nur fragen ob man mit dem Motor auch unter 12L Benzin kommt
MFG.
Stefan
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11.07.2007, 19:03
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Augsburg
Fahrzeug: e23-728iA (16.09.1983), Audi 100 (Bj. 1990) Opel Admiral B (Bj. 76) und drei BMW Motorräder
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Servus,
also als ich meinen 728iA abgeholt habe bin ich auf der Autobahn so zwischen 100 und 130 Km/h gefahren und da hab ich 9,9 Liter verbraucht. In der Stadt fahr ich mit ca. 15 Liter.
Servus Roland
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11.07.2007, 19:42
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#5
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von bmw54
HAllo erst mal,
Wollte mal fragen ob der E23 728 "günstig"ist und ob an dem Viel kaputt gehen kann
MFG.
Stefan
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Kurz & Knapp. Das ist der falsche Ansatz, wenn Du Dich wirklich für "noch" einen 7er interessierst.
Auch ein E23 wird grundsätzlich nicht günstiger sein (Verbrauch / Reparatur etc.), wie Dein E32.
Gruss
12Zylinder
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11.07.2007, 20:15
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#6
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Der Schrauber
Registriert seit: 11.02.2007
Ort: Bessenich (Zülpich)
Fahrzeug: E32 735 iLA Bj.1989.12 Automatik,ASC,Klimaautomatik, Dnepr MT-11,Citroen BX 14,Kawasaki GPZ 550 UT
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Zitat:
Zitat von 12Zylinder
Kurz & Knapp. Das ist der falsche Ansatz, wenn Du Dich wirklich für "noch" einen 7er interessierst.
Auch ein E23 wird grundsätzlich nicht günstiger sein (Verbrauch / Reparatur etc.), wie Dein E32.
Gruss
12Zylinder
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Mir ist bewusst das ich von einen E23 kein wunder-spar-Auto ist, und das da was kaputt gehen kann war mir auch kla aber es ist doch so das man an den Motoren noch sehr viel selbst machen kann!!!
MFG.
Stefan
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11.07.2007, 20:27
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#7
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von bmw54
...aber es ist doch so das man an den Motoren noch sehr viel selbst machen kann!!!
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...genausoviel wie an Deinem 735er E32!
Gruss
12Zylinder
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11.07.2007, 21:53
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#8
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Der Schrauber
Registriert seit: 11.02.2007
Ort: Bessenich (Zülpich)
Fahrzeug: E32 735 iLA Bj.1989.12 Automatik,ASC,Klimaautomatik, Dnepr MT-11,Citroen BX 14,Kawasaki GPZ 550 UT
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Zitat:
Zitat von 12Zylinder
...genausoviel wie an Deinem 735er E32!
Gruss
12Zylinder
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...Ich persönlich kann genug ohne eine werkstatt!!!
MFG.
BMW54
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11.07.2007, 22:08
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#9
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von bmw54
...Ich persönlich kann genug ohne eine werkstatt!!!
MFG.
BMW54
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Na, dann ist Deine Frage nach "günstig" doch beantwortet.
Gruss
12Zylinder
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12.07.2007, 07:30
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.03.2003
Ort: Rheinberg
Fahrzeug: E12, E21, E24, E28, E30,
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Mein 735i Kat hab ich erst am Wochenende 500 km bewegt, Auf der Autobahn lag bei bei 140 km/h bei 10,4 Liter laut BC. Damit kann ich gut leben.
Thomas
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