Modell F01/F02 |
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19.09.2013, 14:46
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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wenn du vorher keine Schaltwippen hattest, ist es zwar wohl irgendwie machbar aber nicht wirklich so ohne weiteres....
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19.09.2013, 14:53
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#32
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HD-MJ-563
Registriert seit: 22.12.2007
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: BMW 750i F01 `08 und BMW Z4M `07
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ok..
Nein im Moment habe ich keine Wippen.
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LPG
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19.09.2013, 15:34
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#33
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Andrew
Registriert seit: 10.03.2010
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E65 745i 12/03
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Das liegt am leder vom lenkrad die ersten f01 haben starke abnutzung ich hab nun ein neues mit einen anderen leder ^^
Leider kann man es momentan nicht umrüsten vermisse manchmal auch die wippen wie bei den M5
Geändert von Mr.A Murder In (19.09.2013 um 15:40 Uhr).
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19.09.2013, 16:47
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#34
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Ich habe aktuell in 3 BMW´s die Wippen und benutze die 1x im Quartal. Sieht zwar nett aus aber ICH brauche das nicht.
In welchen Situationen vermisst Du die Wippen denn?
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19.09.2013, 17:11
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Also in den beiden M3 nutze ich ich sie schon regelmäßig, alleine schon, weil sie als Sauger eben bei sportlicher Fahrt Drehzahl brauchen.
Die dicken Turbos aber benötigen es eigentlich nicht, in meinem 7er brauche ich es ebenso nicht. Bei einem Tag Probefahrt mit einem 7er MIT den Wippen hatte ich sie auch nicht einmal benutzt.
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19.09.2013, 17:34
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#36
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Andrew
Registriert seit: 10.03.2010
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E65 745i 12/03
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Ich glaub es liegt einfach weil ich den M5 hatte und bin den meisten manurl gefahren automatik konnte man vergessen ^^
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19.09.2013, 17:50
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2012
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: F01 760i (10.14) / E93 335i Cabrio (03.12)
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Ich hab' die Dinger im Cabrio und habe sie erst einmal benutzt zum testen, ob sie funktionieren und das war's
Hatte vorher im E46 330 Cabrio ein SMG-Getriebe, das war das allerletzte. Bin froh, dass ich die Dinger nicht mehr nutzen muss...
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19.09.2013, 20:24
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#38
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Mit einem Doppelkupplungsgetriebe wie im M3 machen die Wippen Spaß, weil es eben extrem schnell geht. Bei einem reinen Automatikgetriebe ist es halt auch nichts anderes wie die frühere Gangbegrenzung. -Und bei einem SMG würde ich gleich die manuelle Schaltung vorziehen.
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19.09.2013, 21:23
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2012
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: F01 760i (10.14) / E93 335i Cabrio (03.12)
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Zitat:
Zitat von Salvador Dali
Und bei einem SMG würde ich gleich die manuelle Schaltung vorziehen.
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Eine andere Wahl hast Du ja auch eigentlich nicht...der sog. Automatik-Modus ging ja nun garnicht und hat mit einer herkömmlichen Automatik nichts gemein...
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19.09.2013, 21:32
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Hallo Max, Glückwunsch zum neuen
Ich kann mich mit den neueren Formen nach dem E38 nicht so recht anfreunden, sehen alle so kastenmäßig aus.
Allerdings sieht die Sache anders aus wenn sie tiefergelgt sind, da hab ich schon ein paar schöne Exemplare gesehen.
Aber Du wirst das schon gut hinbekommen, da bin ich mir sicher
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