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Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Ach, in der Zeit mit den Scheinwerfern noch die Sitze gemacht - die hatten eine Behandlung nötig. Die Farbe kommt durch das Licht etwas doof rüber, real sieht sie nicht so dunkel aus.
Grad im Detail richtig schön geworden und man sieht ihm die über 190.000 km nicht an.
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Danke, Wolfgang - ich hoffe, ich schaffe es zum Mai-Stammi
Ich hab es übrigens endlich geschafft, den Fahrersitz (und auch Beifahrerseite) komplett ruhig zu bekommen- irgendwas hat da immer geknartscht, jetzt Stille.
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Kann ich nochmal ausführlicher beschreiben - da muss aber gar nix gefärbt werden, weil das schon gemacht wurde
Ich mach mal Fotos im Sonnenlicht - so in der Garage sieht das auf den Fotos immer sehr schmuddelig aus. Farbe ist so wie in den Detailaufnahmen gleichmäßig . Das erste Foto ist übrigens von vorher.
Wenn du ihn irgendwann verkaufst … sagst du mir bitte Bescheid.
Sieht wirklich super aus, die Felgen sind sowieso mit die schönsten, die es für den F01 gab, wie ich finde.
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In den Wintermonaten wurde eher weniger gemacht, aber ganz faul war ich nicht
Der Riementrieb samt Rollen/Spanner wurde ersetzt (weil er eh ab musste und es nicht schadet - notwendig war es nicht).
In dem Zuge wurde auch der Kurbelwellensimmerring stirnseitig erneuert - er hat geschwitzt, mich störte es, dass es dort immer so ölverschmiert war. Das ist nun dort auch trocken. Ebenso ist weiter der Verschlussdeckel am Motor getriebeseitig weiterhin dicht
Merhmals hatte ich die Sitzheizung fahrerseitig repariert, aber sie bannte immer wieder durch. Daher zu einem kostenspieligen Ersatz entschieden: Neue Sitzheizung rein.
Es sind insgesamt 4 Matten dort verbaut (Seitenwangen, Oberschenkelauflage und Sitzfläche), die leider dann auch alle zusammen aufgrund eines korrekten Widerstandswertes getauscht werden müssen. Zusätzlich hab ich den Sitz etwas aufpolstern lassen.
Letzteres merkt man deutlich, es ist wesentlich angenehmer darauf zu sitzen und der Po wird wieder richtig schön heiß.
Der Umbau ist sehr aufwendig bei den Komfortsitzen und die Ersatzteile sind teuer - ich habe es machen lassen und mit dem Aufpolstern bin ich dann 900 Euro losgeworden. Viel Geld, aber nun gut...
Kann den Betrieb gerne weiter empfehlen, er hat mit der Reparatur viel Erfahrung und bei den F-Modellen mit Komfortsitzen ist das ein sehr häufiger Fehler.
Was jetzt noch ansteht: Luftfederung hinten ersetzen (hinten links verliert regelmäßig Luft und hält sich so ca. 2 Wochen in annnehmbarer Höhe) und die Differential-Lagerung der Aufhängung erneuern - das Hauptlager ist stark gerissen. Auch dies bei vielen stärkeren F-Modellen (auch 5er) sehr häufig zu sehen. Aufgrund der Aktivlenkung offiziell viel Aufwand, aber ich hab schon ein wenig geschaut, das geht auch einfacher. Ich werde berichten