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ich habe schon mal die Suche gefragt, aber keine wirklichen Treffer gefunden.
Ich habe mir eine Scherenhebebühne gekauft und den Wagen (E65) aufgebockt. Hierzu habe ich die Gummis unter die Wagenheberaufnahmen positioniert.
Leider haben die dicken Gummis so stark nachgegeben, das sie ebenfalls neben der Aufnahme auf den Schweller drücken. Ebenfalls die dünneren mitgelieferten Gummis haben nur einen minimalen spalt, das ich nicht davon ausgehen kann, das sie nicht auch auf den Schweller oder ander Teile rund um die Aufnahme drücken.
Habt Ihr Erfahrungen mit dem Aufbocken und was benutzt Ihr?
Es gibt aus China extra Aufnahmen für BMW, Mercedes etc. aber die schneiden laut Berichten immer recht schlecht ab.
Ich bin schon am überlegen, ob ich nicht einfach ein paar Eishockeypucks benutzte.
Was für Erfahrungen habt Ihr?
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
Hi,
ich würde die Adapter für die Wagenheberaufnahme nehmen
(Pucks mit Feder) und mir zB dann noch aus einer dicken Unterlage für die Waschmaschine (diese schwarzen Dämmmatten), etwas schneiden.
Kannst Du mal bitte etwas zur Bühne erzählen.
Überlege auch schon länger mir eine Scherenbühne zu holen...
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greetz
Alex
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Vielen Dank für die Antwort. Hast Du ein Bild oder eine Teilenummer von den Adaptern, die Du meinst?
Zu der Bühne....
Auch wenn ein wenig OffTobic.
Ich hatte mir erst eine gebrauchte China Bühne angeschaut. Die hat auf mich nicht den sichersten und besten Eindruck gemacht. Am oberen Endanschlag hat sie einfach Öl aus den Zylindern gedrückt. War alles nichts.
Dann war für mich die Frage Weber oder Twin Busch... Ich habe mich für die etwas größere von Weber entschieden. Erst hatte ich Probleme die Bühne in Gang zu bekommen, da die Pumpe nicht selbst entlüftend ist und man etwas nachhelfen muß.
Aus die Bedienungsanleitung hat ein paar Lücken. Hätte ich von einer deutschen Firma so nicht erwartet. Sonst muß ich allerdings sagen, das beide Bühnen meinen e65 oh ne mucken anheben Die Unterfütterung ist ja noch Thema ;-)
Die Arbeitshöhe ist ausreichend. Das Absenken wird mittels eines Drosselventils gemacht, so das die Bühne mit relativ hoher Last schnell senkt und ohne fast gar nicht.... kann man aber mit arbeiten.
Ans Getriebe, Motor, Auspuff etc. kommt man jetzt gut ran. Ideal auch zum Reifen wechseln. Aber ich möchte eh nur kleinere Sachen machen und das beste ist, das sie mobil ist. So kann ich meinen Oldtimer über die Bühne fahren und sie nicht somit fast keinen Platz mehr weg.
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
Ich habe immer bisschen Bedenken, dass wenn ich mal drunterliege, dass Ding einfach abschmiert.
Auch habe ich meine Garage nicht selbst betoniert und ich weiss nicht, ob das Fundament punktuell dem Druck der Bühne samt fetter Langversion standhalten würde .
Adapter meine ich diese hier:
Und dann hätte ich darunter noch 1-2 Lagen davon gelegt:
Die Adapter werde ich mir dann mal bestellen. Die sehen gut aus.
Zur Bühne... Die Scherenhebebühne macht für mich einen stabilen Eindruck und die Last ist relativ breitflächig auf dem Boden verteilt. Wenn Dein Bimmer auf dem Boden steht hat er ja auch nur 4 kleine Footprints von dem Reifen und der Boden gibt dabei nicht nach. Zum Bodendruck oder deren Beschaffenheit kann ich natürlich nichts sagen, aber gefühlt würde ich mir da keine Sorgen machen.