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wie der Betreff schon sagt, was habt für einen Wagenheber? Wir brauchen einen neuen, weil unser jetziger wegen der Hebehöhe nicht ausreicht. Beim 7er ist er fast ganz oben und das Rad hängt kaum in der Luft... Und beim Zafira genau so. Okay, er hat eine Hebehöhe von 35cm oder sowas, beim 8er war es mehr als ausreichend.
Die könnten passen: Rechteckige Aufnahme am BMW und runde Nut für den Teller eines üblichen Wagenhebers. Solche Gummipuffer sind ein Muss.
Das Problem mit der Hebehöhe von 35 cm verstehe ich nicht. Mein billiger Heber geht mit Gummiklotz auf etwa 33 cm hoch, d.h. von 14 cm untere Stellung sind es nur 19 cm effektive Hebehöhe. Das langt mir dicke für Radwechsel und kleine Arbeiten.
Wie ich lese, soll der WH wohl für 2 FZ nutzbar sein. Ich habe einen Rangier-Wagenheber vom Discounter. Für normal habe ich Zugang zu einer richtigen Hebebühne aber da ich beim Reifenwechsel meines Mopeds dieses anheben muß,
reicht mir dieser völlig aus. Zudem kann man z.B. bei hochliegenden FZ einfach 1-X Bretter drunter legen. Sollte man das oft bzw. beruflich nutzen, ist über einen qualitativ besseren WH nachzudenken.
Nicht für zwei, sondern für drei, also fü den 7er, 8er und einen Opel Zafira B.
Für den 8er reicht mein jetziges absolut aus, beim 7er wird schon sehr eng. Ich vermute mal, dass es an der Luftfederung hinten liegt, der Federweg ist schon sehr sehr lang. Beim Zafira kann man es fast vergessen, da ist der am Limit.
Ich habe schon seit vielen Jahren den Kunzer WK1010 im Einsatz und kann den nur empfehlen, sehr gute Qualität zu einem vernünftigen Preis
Damit kann ich auch locker meinen RAM anheben (an der Achse), also sollte er auch für deinen E65 reichen
Un eine Gummiauflage gibts auch dafür.
Ich habe eine alten großen und langen Hydraulil Wagenheber, glaube mit dem könnte ich locker den BMW kippen und zu dem holte ich mir noch einen ATU 2,5 to Hydraulik für 60 €. Mit SUV Aufsatz geht der bis 53 CM oder so.
Ohne Aufsatz bekomme ich meinen E65 locker genug in die Höher.
Aber den ATU nehme ich hauptsächlich als zusätzlichen Wagenheber, wie bei Stoßdämpferwechel um die ganze Radaufhängung wieder hochzupumpen. Wer es schon machte, weiß wovon ich rede.
Ich habe eine alten großen und langen Hydraulil Wagenheber, glaube mit dem könnte ich locker den BMW kippen und zu dem holte ich mir noch einen ATU 2,5 to Hydraulik für 60 €. Mit SUV Aufsatz geht der bis 53 CM oder so.
Ohne Aufsatz bekomme ich meinen E65 locker genug in die Höher.
Aber den ATU nehme ich hauptsächlich als zusätzlichen Wagenheber, wie bei Stoßdämpferwechel um die ganze Radaufhängung wieder hochzupumpen. Wer es schon machte, weiß wovon ich rede.
Ha, Genauso handhabe ich das auch, den ATU hab ich auch, geht aber nach 4 Jahren in die Knie.
Das beste ist sich einen gebrauchten "Profi" WH zuzulegen, ist echt Gold wert
Edit, der z.b. ist nicht schlecht, die 1T reicht locker:
....kann den Link nicht einfügen, steht in der Bucht gg. Gebot noch 2 Tage.....
Die Bundeswehr hat anscheinend auch ihren Bestand auf den Markt geworfen, da gibt's ähnliche mit 10T Tragkraft. Geht da aber um die 700€....
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... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
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Wagenheber, was für einen habt Ihr?
Taugt es was?
und zu dem holte ich mir noch einen ATU 2,5 to Hydraulik für 60 €. Mit SUV Aufsatz geht der bis 53 CM oder so.
Linear-Darstellung
