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Alt 19.03.2015, 12:20   #11
peterpaul
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Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von Chicko Beitrag anzeigen
Hab ich schon probiert passiert nichts!
Sicher passiert dann was ....

Es erscheint die Schrift, dass P nur bei Stillstand des Fahrzeugs eingelegt werden kann .
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2015, 12:43   #12
presswurst
Gast
 
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Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Es erscheint die Schrift, dass P nur bei Stillstand des Fahrzeugs eingelegt werden kann .
Nicht ganz

Zitat:
Bremsen mal anders... (eingesendet von Hans-Jörg Saner alias "Amiga")

Mit dem neuen 7er E65/E66 kann man eine Notbremsung auf eine ganz andere Art als allgemein üblich vornehmen:

Steuerrad mit der rechten Hand ganz fast halten,
Fuss vom Gas und weg von der Bremse,
Handbremseknopf (ganz links) permanent gedrückt halten.
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Alt 19.03.2015, 12:58   #13
KB 750
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Registriert seit: 23.10.2002
Ort: Wetter/Ruhr
Fahrzeug: E65 745 03.2003 N62 LPG Prins, MB W109, MB W212
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Zwischenstand:
mit vorgehaltener Zeitungsrolle kam in der Werkstatt ans Tageslicht dass beides mal "natürlich" mit laufendem Motor geprüft wurde...
Meiner Erläuterung folgte ein Blick wie die Kuh wenn´s donnert.

Da auch noch 20" Sommerschuhe/Distanzscheiben eingetragen werden sollen findet mein Rollenprüflivetermin erst nächsten Mi statt.

Was sagt mir das: Gott allein weis was die im weiteren bei einer Fehlersuche alles zerlegt und verstellt hätten.
Nach langer Zeit war das - auch krankheitsbedingt - mal wieder ein Versuch so einfache Sachen in Abwesenheit machen zu lassen. Davon bin ich - in dieser Beziehung zumindest - geheilt.
Natürlich auch nur irgendwie Dank dieses Forums, in dem es reichlich Experten gibt die nicht nur wissen ab welchem BJ der doppelt gemuffte Flansch hinten links mit einem erhöhten Anzugsmoment montiert werden muss sondern auch welcher Taster nur Nachts leuchten. Oder mir das nur glaubhaft versichern um halt ein bisschen Spass zu haben wenn ich dafür ins Heim muss... Egal, muss auch sein.
Da ich "normal" nur heimlich mitlese ab dieser Stelle mal ein aufrichtiges DANKE.
Nun hab´ ich ja noch ein paar Tage Zeit um mir für meine gerollte Zeitung noch eine Füllung zu überlegen...
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Alt 19.03.2015, 13:19   #14
7erfly
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Benutzerbild von 7erfly
 
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
Standard

War das eigentlich eine freie Werkstatt, freie Werkstatt mit BMW-Wissen oder eine BMW Niederlassung/Vertragshändler?
7erfly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2015, 13:41   #15
KB 750
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Registriert seit: 23.10.2002
Ort: Wetter/Ruhr
Fahrzeug: E65 745 03.2003 N62 LPG Prins, MB W109, MB W212
Standard

Ja. Nein. Nein.

Mehr ein Zufall; war dort zur Gasanlagenwartung und sentimental von dem Schild "Wir bilden aus" in dem 4 Mann Betrieb angetan.
Na ja, ich hatte es ja schon angedeutet - den Leuten bin ich nicht wirlich böse. Wer will sich mit allen KFZ-spezifischen Details heutzutage auskennen...
Ich habe einen MB W109, d.h. Luftfederung. Was meist Du was da los ist wenn man damit - egal in welche Werkstatt fährt. O.K. ´72 waren die meisten noch selber in Planung ...
KB 750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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