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Alt 28.01.2006, 00:11   #33
don_franco
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.10.2004
Ort: Tenerife
Fahrzeug: V8 ATM Krücke
Standard

@buddi: ich hätt ja nix dagegen wenn beim Achter der Schmerzpups nur quer liegen würde, aber das ist es ja leider nicht.

Ich habe das dem RA gerade mitgeteilt und ich finde, was Rottaler schreibt ist schlüssig.

Die haben den Motor zerlegt. Unwissend und inkompetent wie die sind, haben die nach der Bremsenreinigerkeule gegriffen. Wenn dadurch diese Beschichtung flöten ging, hätten wir des Rätsels Lösung.

Nun haben die den Motor wieder zerlegt, unterstellen wir einmal ganz frech deren lautere Vorgehensweise , und nach endlosem Prüfen festgestellt, nööööö, wir haben nix falsch gemacht und meinen nun der Fehler muss im unteren Teil des Motors liegen.

Ja nun, sie lägen ja gar nicht mal so falsch damit. Nur wissen die garantiert nix von einer Beschichtung.

Jetzt kommts darauf, dass man sie dazu bringt, aus stolz geschwellter Brust, im Brustton der Überzeugung, sich dahin gehend zu äußern: Ja wir haben Bremsenreiniger verwendet im Motor. Sie müssen ja nicht wissen worauf wir hinaus wollen.

Na dann lass ich die Kiste wieder zusammenbauen, bringt den Haufen zum Gutachter und der Fall ist gelaufen.

Und nicht falsch verstehen: ein Hoffen auf möglichweise fahrbaren Achter ist schon lange aufgegeben, es geht nur noch darum den Prozess zu gewinnen. Die Summe wird zwar keine entstandenen seelische Grausamkeiten begleichen können, das könnten nicht mal zwei freiwählbare Kniescheiben, aber es wäre ein Anfang
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