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19.10.2004, 22:26
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#11
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Denke mal für den der die Rechnung bezahlt hat 
Also meiner Frau könnte ich die vier Zylinder nicht abschalten... |
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19.10.2004, 22:55
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 16.03.2003
Ort: Obersulm
Fahrzeug: F02, 730ld Bj 10.2012, 523i touring 2008, Porsche 911 C4
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Zylinder abschalten
Hallo,das abschalten von einer Zylinderbank im Bergabfahren macht überhaupt keinen Sinn da durch die Schubabschaltung sowiso alle Zylinder "abgeschaltet" sind. Abschalten ist eigentlcih nicht richtig, denn die Kolben gehen nach wie vor hoch und runter, nur es wird kein Sprit mehr eingespritzt, da das Auto durch seine Masse den Motor auf Drehzahlen hält. Wenn man auskuppeln würde, müsste der Motor wieder Kraftstoff einspritzen um den Motor am laufen zu erhalten.
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21.10.2004, 00:28
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#13
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Zitat:
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Zitat von herriup
Hallo,das abschalten von einer Zylinderbank im Bergabfahren macht überhaupt keinen Sinn da durch die Schubabschaltung sowiso alle Zylinder "abgeschaltet" sind. Abschalten ist eigentlcih nicht richtig, denn die Kolben gehen nach wie vor hoch und runter, nur es wird kein Sprit mehr eingespritzt, da das Auto durch seine Masse den Motor auf Drehzahlen hält. Wenn man auskuppeln würde, müsste der Motor wieder Kraftstoff einspritzen um den Motor am laufen zu erhalten.
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Agreed  |
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