Modell E65/E66 |
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18.10.2004, 08:50
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Die NOVA (Normverbrauchsabgabe) ist in Ösiland die "Steuer von der Steuer" bei einem Kfz-Kauf
Die wird einmalig, in Abhängigkeit von der Leistung des Fahrzeuges, zu nem bestimmten Prozentsatz vom Fahrzeugpreis beim Kauf berechnet, kann unter Umständen also auch nochmal richtig Kohle kosten...
Grüße
7er Fan (Fast-Ösi )
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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18.10.2004, 11:55
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#22
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Mitglied
Registriert seit: 15.06.2004
Ort: Österreich
Fahrzeug: 745i (E65) AC-Schnitzer, X5 3.0sd, SL 500 (R230)
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Zitat:
Zitat von pille
Moin!
Das Ausmaß des Unvernünftig seins, das möchten wir schon selbst bestimmen, dafür arbeiten wir ja auch mehr. Völlig o.k.
Damit ich nicht dumm sterbe: Was ist die NOVA ??? (Eine Art Luxussteuer?)
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Ja, genau!! . Beim Neuwagenkauf wird sie einmalig berechnet, so wie es "7er-Fan" auch schon geschrieben hat. Nur nicht von der Leistung sondern vom Verbrauch/100Km des Fahrzeuges lt. Herstellerangaben bzw. diesen EU-Verbrauchsangaben.
Fängt glaube ich bei 9% an und endet dann bei 16% vom Netto-Preis des Fahrzeuges. Weiss nicht so genau mit welchen %-Satz sie anfängt, da ich mit meinen sowieso immer in den Höchsten reinfalle.
Beispiel: 745er-Nettopreis + 16% NOVA + 20% MWSt. = Endpreis.
Und die größte Sau.... ist die, da ja keiner sein Auto mit serienmässiger Ausstattung nimmt, darfst die Steuer auch auf sämtliches Sonderzubehör zahlen!!!(Fahrzeugnettopreis)
Sind also ja nur etwas mehr als 1/3 des Preises für die Finanz.
Ja, ja beim Steuern erfinden warn sie in Ösi ja immer schon sehr einfallsreich, sind das einzige EU-Land wo es die NOVA gibt.
Gruß Georg
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18.10.2004, 12:03
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#23
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Mitglied
Registriert seit: 15.06.2004
Ort: Österreich
Fahrzeug: 745i (E65) AC-Schnitzer, X5 3.0sd, SL 500 (R230)
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Hi 7er-Fan!
Was meinst Du mit "Fast-Ösi"??
Hast nen 2t- Wohnsitz hier?
Gruß Georg
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18.10.2004, 12:18
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#24
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Mitglied
Registriert seit: 18.04.2003
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: 123d Coupé Performance (06.12)
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Hi Hot 1,
nimm doch keinen Alpina, sondern den M5!!!
1. Du hast keine Probleme mit nem Eintausch, da es ja kein Alpina ist und
2. Der M5 ist der geilste Wagen und
3. Du sparst viel Geld, ein vollausgestatteter M5 kostet 100.000,- , also weniger wie dein jetziger 745er beim Neukauf
mfg
Pascal
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18.10.2004, 13:44
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 525d F11
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Nimm den M5! Ein noch "brachialeres Monstergerät" wird man auf Deutschlands Straßen im Limousinenbereich kaum finden. Vor allem ist der neue 5er auch relativ geräumig - ok nicht ganz so wie ein 7er. Aber irgendwo muß man sich halt entscheiden und Akzente setzen...
Gruß, Robert
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18.10.2004, 14:20
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#26
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Mitglied
Registriert seit: 15.06.2004
Ort: Österreich
Fahrzeug: 745i (E65) AC-Schnitzer, X5 3.0sd, SL 500 (R230)
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Zitat:
Zitat von 7er
Hi Hot 1,
nimm doch keinen Alpina, sondern den M5!!!
1. Du hast keine Probleme mit nem Eintausch, da es ja kein Alpina ist und
2. Der M5 ist der geilste Wagen und
3. Du sparst viel Geld, ein vollausgestatteter M5 kostet 100.000,- , also weniger wie dein jetziger 745er beim Neukauf
mfg
Pascal
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Hi Pascal,
sind die Alpina´s in D auch nicht besonders gefragt bzw. extrem schwer zum weiterkriegen, oder ist das mit dem Eintausch nur auf Ösi bezogen?
Na ja, zum Thema "Geld sparen" da ist nicht viel um, hab mir den M5 mal
so zusammengerechnet wie er ausgestattet sein sollte, sofern ich einen kaufe, kommt dann auch auf € 126.785,- (ohne Rabatt). Hat hier einen LP von € 103.650,-
Werd mal sehen, was weiter wird. Den 45er werd ich auf keinen Fall jetz hier für einen Ankauf einen Händler "verschenken". Ausserdem, für eine reale Entscheidung, welcher es werden sollte (B7, M5) möchte ich die 2 natürlich auch mal fahren. Für den B7 müsste ich nach D, ist auch kein Problem, den M5 gibt es bei uns erst voraussichtlich ab Jänner 05 bei unseren NL´s. Zu dem Zeitpunkt dann, müsste ja auch schon etwas näheres über den FL-760er bzw. dessen Motorvariationen zu erfahren sein. Dann ist vielleicht ja auch noch ein Dritter im Bunde.
Grüße Georg
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18.10.2004, 14:24
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#27
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Der mit dem V12 tanzt;)
Registriert seit: 24.08.2004
Ort: München
Fahrzeug: BMW 760i V12 8/2004(E65), Porsche Turbo S Cabrio(Sommer) und CayenneS(Frau)
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Bei uns in D ist der Listenpreis 86.200€! Vollausgestattet kostet er ~100.000€...
Basti
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LIFE IS LIFE!
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18.10.2004, 15:00
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.10.2004
Ort: München
Fahrzeug: 730d
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hi,
frag mal bei hartge nach????
www.hartge.de
Geändert von Mekked (19.10.2004 um 08:01 Uhr).
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18.10.2004, 18:08
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#29
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Mitglied
Registriert seit: 18.04.2003
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: 123d Coupé Performance (06.12)
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Hi Georg,
ohh hab mich ein bischen falsch ausgedrügt, ich meine natürlich das Du zu keinen Alpinahändler musst, da die ja eh nicht Deinen 745er eintauschen.
Bei einem BMW Händler sind da auf jeden Fall bessere Chancen.
Und ich glaube auch, dass ein M5 noch etwas einfacher wegzubekommen ist als ein Alpina B7.
Gruß Pascal
ps Finde das Dein 7er echt super ausschaut, der Beste den ich bis jetzt gesehen habe, echt
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19.10.2004, 08:00
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.10.2004
Ort: München
Fahrzeug: 730d
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hi georg,
da muss ich woll 7er zustimmen das dein 7er einer der schönsten ist den ich bis jetzt gesehen habe.
an deiner stelle würde ich mir überlegen ob ich den wagen gegen ein m5 tausche
meinst du jetzt den e39 m5 oder den nachfolger?
weil den nachfolger habe ich bis jetzt nur einmal auf der strasse gesehen
und ich muss schon sagen dass ist ein geschoss
bei dem würde ich auch etwas überlegen obwohl sich dass mit mein satz oben widerspricht.
ich würde dir vorschlagen einfach eine probefahrt mit dem neuen m5 zu machen (übers wochenende) und dann kannst du immernoch überlegen
ob du das willst
wie ich sehe bist du ein echter BMW fan
dann kanst dich in ca. zwei jahren auf den neuen X7 freuen
dass wird noch ein schönes auto
ich bin mal gespannt wie du dich entscheidest.
PS: deine idee mit dem biturbo find ich auch nicht schlecht
wenn der umbau nicht all zu teuer sein sollte würde ich dass an deiner stelle auch in betracht ziehen da du ja eh schon genug geld für den umbau ausgegeben hast abgesehn davon ist das innenleben vom 5er nicht mit dem vom 7er vergleichbar
und letztendlich verbringst du ja die meiste zeit im wagen
da muss das innere schon passen
aber wie gesagt ich bin mal gespannt wie du dich entscheidest
Gruss
Eddie
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