Lamborghini

[MicDon]

War gestern in Stuttgart Lamborghini fahren...
Fazit: Motorradfahren auf 4 Rädern
Obwohl ich ursprünglich scharf darauf war den Murcielago mal genauer unter die Lupe zu nehmen ( wohl wissend das ein Auto in dieser Preisklasse wohl ein Traum bleibt ) bin ich zunächst eine Runde mit der kleineren Ausführung ( dem Gallardo ) gefahren. Nachdem mich der sehr freundliche Verkäufer einmal als Beifahrer über seine Hausstrecke kutschiert hat ( Meine Fresse können die da Autofahren ) bin ich selbst dann den gleichen Weg zurück gefahren. Eigentlich wollte ich ja nur mal schauen... aber das es mich derart fasziniert hat das ich mir ernsthaft überlege mir irgendwann so ein Teil zuzulegen - damit habe ich nicht gerechnet.

Nach der Probefahrt mit dem Gallardo haben wir dann noch eine kurze Runde mit dem Murcielago gedreht und ich muss sagen die 100'000€ mehr sind einfach verflucht viel Geld für ein schönere Design, 70 PS Mehrleistung und Flügeltüren.

Vom Konzept her ist der Murcielago ein Auto für Hardcore-Enthusiasten und der kleine Gallardo ist eher nach dem Motto "Einsteigen, wohlfühlen und unendlich viel Spass ab dem ersten Kilometer" designed.

Gruss
MicDon

[JRAV]

Hi MicDon,

freut mich sehr, daß es mit der Probefahrt tatsächlich geklappt hat

Den Gallardo finde ich auch sehr interessant, denn preislich ist er ja so,
daß er evtl. doch eines Tages Realität werden könnte - genau wie der
neue Bentley Continental GT, wobei mir der Lambo vermutlich noch lieber
wäre.

Schaun mer mal :zwink

Dein erster Eindruck macht ja wirklich Lust auf mehr

[MicDon]

@JRAV
Das was den Gallardo neben der Optik und dem absoluten Gänsehaut Sound ausmacht ist vorallem die Fahrbarkeit. Ich bin schon diverse Autos mit 400 und mehr PS gefahren aber noch kein einziges hat so extrem brutal die Leistung auf die Strasse gebracht (Visco Kupplung und variable Kraftverteilung auf alle 4 Räder).
Ich habe während den ca. 30 Minuten wo ich selber fahren durfte nicht einmal einen Eingriff der Stabilitätskontrolle gespürt... Echt unglaublich ! Beim aktuellen M3 hat auf einer vergleichbar engen Passstrasse praktisch bei jedem Rausbeschleunigen aus den Kurven das DSC Signal geflackert weil eben einfach nicht mehr mehr Kraft über die Hinterräder übertragen werden kann...
Fact ist - die Antriebstechnik und die Stabilitätskontrolle vom kleinen Lambo sind absolute Weltklasse.

Abschreckend finde ich das die Montierten Pirelli P-Zero schon nach einer Runde extrem sportlichem Strassenfahren so aussehen wie meine Motorradreifen nach einem Tag Rennstrecke. Je nach Fahrweise kann man locker in 6000 KM einen Satz dieser nicht gerade billigen Gummis zerbröseln. Aber das ist leider erst der Anfang der laufenden Kosten: Alle 6'000KM Öl alle 12'000 KM Inspektion/Service... Schon wieder eine Parallele zur Motorradwelt

[Schiller]

Hmm da gratulier ich mal das du so ein Auto gefahren hast.(den blanken neid kann ich wohl kaum verbergen !)

Wo wir schon mal bei Autos aus Italien sind:Also mir schwebt manchmal so im geiste ein Maserati Quattrophorte
vor (den 4Türigen von Maserati),aber Lamborgini währe auch ganz nett ! Für ein Wochende zumindest !
So ich muss erst mal bei Sixt gucken oder doch bei Mobiele !°!°!

Mit Italogruß

Schiller

[fuzy]

Bei wieviel Euronen liegt den der Murcielago zur Zeit ???

Gruß

[Erich]

guckst du Erichs Garage Teil 3