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Alt 12.05.2015, 10:30   #1
nissan_p10
Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2009
Ort: essen
Fahrzeug: e65 745i LPG Bj 10/2003
Standard Fehlermeldung Parkbremse gestört

Moin BMW Fahrer, habe eine Frage.
Bei mir kommt ständig die Fehler Meldung im Tacho Parkbremse grstört
Wenn der Wagen steht oder ab geschlossen ist.
Fehler ist nicht ab gelegt im Fehler Speicher .
Bei mir ist eine 90 er agm Batterie verbaut.es ist eine 110 er Batterie codiert.
Jedoch ist das codieren auf 90 er agm mit meinem powermodul nicht möglich da
Von 2003
Kann das zusammen hängen mit der Batterie?
Danke für eure Antworten
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg image.jpg (106,1 KB, 45x aufgerufen)

Geändert von nissan_p10 (12.05.2015 um 11:18 Uhr).
nissan_p10 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2015, 13:09   #2
kaliv
Mitglied
 
Registriert seit: 08.06.2013
Ort:
Fahrzeug: E65-750i 9.2006
Standard

Es kann sein, dass ich mich täusche, aber ein E65 von 2003 sollte in der Lage sein, eine AGM-Batterie zu erkennen.
Natürlich sofern kein älteres Powermodul eingebaut wurde.
kaliv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2015, 13:15   #3
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

warum verbaust dann keine 110er?
ich würde da nie auf AGM umstellen bei dem BJ., das steht aber bereits im Forum.
Es gibt schon 02/03er wo das ging, aber inzw. würde ich mich da nicht drauf verlassen und das verbauen was codiert ist.
Die neue Batt. anmelden nicht vergessen.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2015, 15:16   #4
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Er hat ihn so gekauft!
Und ein Wechsel ist wegen der Gasanlage und dem Tank nicht so einfach!!!

Sein PM kennt die AGM nicht, CI zu alt!

Frage: hat schon mal wer sein PM hochgeflasht ?
Um einen CI mit AGM Option zu bekommen?

Bin da noch voll der Noob, hab es probiert, doch sagt winkpf das die Hardware von seinem pm zu alt sei bzw. nicht passend!


Die Idee, ein pm ab 2004 zu kaufen da sollte schon der CI so hoch sein, das man dann die AGM codieren und anmelden kann.
Kosten bei eBay um die 40€
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2015, 17:26   #5
didi
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von didi
 
Registriert seit: 14.11.2002
Ort: Flein
Fahrzeug: iX1 xDrive30 12.23 & E81 118d
Standard

Hallo,

ich bin da auch nicht so der Experte, aber alleine mit dem Powermodul ist das meines wissen nach nicht getan.
Es wurden einige beim geflasht, dabei wurden aber auch andere Steuergeräte mit getauscht.
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/3/autob...kt-148678.html
Leider haben diejenigen die die Gasanlage verbaut haben, anscheinend keine Ahnung vom E65.
Um zu einem wirtschaftlich vernünftigen Ergebnis zu kommen, bleib wohl nichts anderes übrig als den Gastank nochmal rauszunehmen und eine gute 110Ah einzubauen und anzumelden. Das kann der allerdings nicht mehr und somit ist nissan_p10 wohl auf einen Stammtisch in Seiner Nähe angewiesen.

Gruß
didi
didi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2015, 11:01   #6
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

also, PM ist gewechselt!
Ist eins aus 2005 reingekommen!
Ist jetzt auch auf "90agm" codiert!
Batt. Registriert, leider war die zum Zeitpunkt nicht ganz voll :-(
Lies sich aber nicht ändern

PM flashen habe ich noob nicht geschafft :-)
Wenn ich einen höheren CI haben möchte sagt er mir Hardware zu alt!?!?

Hat es vllt. Doch wer geschafft?

Mit freundlichen Grüßen
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2015, 07:23   #7
nissan_p10
Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2009
Ort: essen
Fahrzeug: e65 745i LPG Bj 10/2003
Standard

Moin, gestern Abend experimentiert und habe fest gestellt das die Meldung Parkbremse grstört nur kommt wenn die Batterie schwach ist.
Gestern Auto ab geschlossen, Koffer Raum Schloss auch das der Wagen ein schlafen kann nach c.a. 50 Sekunden geht der an/aus Knopf aus navi Rechner hinten im Kofferraum alle Sachen hinten links. Habe die nach einnander mit Licht Leiter über Brückt alles gut .
Messung durchgeführt nach den 50sekunden geht Spannung wieder hoch und bleibt bei 12.5v
Jedoch ist irgend ein Steuergerät wo anders defekt .
Das Auto ist nach 16 min wieder wach .dann geht die Spannung wieder runter.
Compfort Zugang habe ich ganz ab geklemmt.
Welche Geräte sind noch im lichtwellenleiter System drin ?
Außer ask oder cd wehsler?
Gruß
nissan_p10 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2015, 08:47   #8
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Hast du mal den Wechsler gebrückt?
Ziehe ihn von der Spannung ab und Brücke den Most!

Mit freundlichen Grüßen
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2015, 09:14   #9
nissan_p10
Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2009
Ort: essen
Fahrzeug: e65 745i LPG Bj 10/2003
Standard

Den wehsler wollte ich heute Brücken.
Habe gestern erst Zeit gefunden was am Auto zu machen.
Werde heute den wehsler aus bauen .
Ist es schwer?
Muss der Handschuhfach auch raus?
nissan_p10 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2015, 10:38   #10
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Der muss nicht raus!

Mach den sicherungskasten im Handschuhfach auf, dann mit der Hand oben reingreifen und schon hast du den Stecker in der Hand!!!
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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