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Modell E65/E66 |
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06.05.2015, 09:57
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 27.11.2014
Ort: nordhausen
Fahrzeug: 735i 2002 e65
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760i empfehlenswert?
Hallo, ich hatte bis vor kurzem einen 735i e65 mit dem ich nur Probleme mit der Exzenterwelle hatte. Hab halben Motor getauscht bis wir das raus gefunden haben was das Problem ist mit dem startproblem. Wollte mal fragen wie anfällig der 760i bj 2006 ist? Wie robust ist der Motor? Welche Probleme gibt es sonst? Wäre nett wenn ich ein paar Antworten bekomme.
Mfg
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06.05.2015, 14:10
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#2
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Kannst problemlos kaufen, sofern alles funktioniert.
Also in aller ruhe alles testen.
Mein 760VFL und mein jetziger FL laufen problemlos.
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06.05.2015, 16:14
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 17.04.2015
Ort: Schwaan
Fahrzeug: E65-745i
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Sehe ich genauso wie Wolfgang. Bisschen auf die hitstorie achten und dann ist das kein Problem ![Freundlicher](images/smilies/smile1.gif) ![Top!](images/smilies/top.gif)
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06.05.2015, 16:43
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#4
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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noch zur info, den V12 mußte anlassen wenn er ganz kalt ist.
Dann läuft er etwas rauh, das ist normal weil es ein Direkteinspritzer ist, danach aber sollte er auf allen zyl. sauber und ruhig laufen.
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08.05.2015, 10:10
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 27.11.2014
Ort: nordhausen
Fahrzeug: 735i 2002 e65
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Danke erst mal. Irgendwelche mängel die ihr schon hattet?
Mfg
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08.05.2015, 12:00
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#6
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Ich kann Dir halt nur meine erfahrungen mitteilen und die sind so das mein 760er VFL in den 2 Jahren null Probleme machte und mein jetziger FL in den vergangenen 4,5 Jahren außer 2 Ölservice, Bremsflüßigkeitswechsel und nen Temp.fühler incl. wechseln des Kühlwasser, nichts weiter brauchte.
Demnächst kommen die Bremsbeläge vorne und ein Querlenker wird fällig werden.
Aber bei 160.00km darf dies auch mal sein
Schließlich hat er immer noch die ersten Achsteile verbaut. ![Top!](images/smilies/top.gif)
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08.05.2015, 12:52
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort:
Fahrzeug: -
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Ich habe den Kauf auch noch keine Sekunde bereut. Bislang fahre ich nun auch schon seit über 13.000 Kilometern/9 Monaten regelmäßig und ausschließlich damit.
Auch ich kann nur empfehlen, sehr genau die Historie unter die Lupe zu nehmen!
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08.05.2015, 14:45
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#8
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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@Wolfgang: Das liest sich ja bombig ![Top!](images/smilies/top.gif)
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08.05.2015, 14:47
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#9
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Beschte Auto, was ich hatte (bis auf den S6 plus) - fast keine Probleme, geradezu langweilig für den Selbstschrauber.
Fand den Motor 1A und hatte damit auch keine Probleme über fast 60.000 km...
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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08.05.2015, 15:14
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Wobei natürlich auch der 60er die ganzen typischen E65 Sachen haben kann wie Türgriffe, ASK, Logic7, lautes Schiebedach usw usw.
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