BMW 7er, Modell E23 |
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30.04.2015, 17:41
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 11.11.2012
Ort: Essen
Fahrzeug: E23 735iA,80
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Spritgeruch im Wagen
Hallo liebe Forumsmitglieder,
mein 728er Vergasermodell verstreut dauerhaft Benzingeruch im Wageninneren. Bis zu einem gewissen Grade tolerierbar (was brauche ich Sauerstoff, wenn ich Benzin atmen kann , aber jetzt wird es doch zu viel.
Ich habe die Leitungen etc. bereits geprüft, es ist aber alles dicht.
Ich kann mich dunkel daran erinnern, daß bei dem 7er meines Onkels (er fuhr das gleiche Modell 1978 - 1982) dieses Problem auch bestand. Es wurde damals irgendwie von BMW gelöst, ich meine durch einen anderen Tankverschluß.
Hat einer von Euch eventuell auch dieses Problem gehabt und lösen können ? Liegt es vielleicht am Tankdeckel ? Meiner ist ja ein ganz früh produzierter, noch vor dem Jahrgang des alten 7ers meins Onkels.
Gruß
Udo
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03.05.2015, 00:03
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#2
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Gleiter
Registriert seit: 14.10.2009
Ort: Niederösterreich
Fahrzeug: BMW E9 3.0 csi (03.73); BMW E23 728iA (04.84) E23 735iA (09.85)
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Hallo Udo,
immer nur wenn der Tank recht voll ist? Dann könnte der Tank oben durchgerostet sein oder es könnten die Entlüftungsleitungen aus dem Tank sein.
VG
Klaus
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03.05.2015, 10:19
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.10.2014
Ort: Bremen
Fahrzeug: E23-728i (1982)
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Hallo Udo,
ich habe mir angewöhnt, den Tank nie voll zu machen - als ich ihn mal ganz vollgetankt habe, hatte ich bei meinem 728i auch das Problem.
Probier doch mal aus, ob es sich gibt, wenn Du ihn immer nur zu etwa 3/4 volltankst...
Gruß Chris
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03.05.2015, 10:27
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 11.11.2012
Ort: Essen
Fahrzeug: E23 735iA,80
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Hallo Klaus, hallo Chris,
nein, der Tank selber ist völlig in Ordnung, habe ihn sogar von innen mit einer Kanalkamera überprüft. Aber ich habe drüber nachgedacht. Ich halte den Tank tatsächlich ja immer voll nach jeder Ausfahrt, damit er halt nicht rostet.
Also könnte Euer Hinweis hinkommen. Ich werde also den Tank mal mehr als halb leer fahren und dann sehen.
Die Entlüftungsleitung werde ich auch noch mal prüfen.
Herzlichen Dank Euch beiden
Udo
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06.05.2015, 09:48
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.10.2014
Ort: Bremen
Fahrzeug: E23-728i (1982)
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Unter dem Link findet man kein Bild - es zeigt nur die Startseite der Suche...
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07.05.2015, 00:59
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#7
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Gleiter
Registriert seit: 14.10.2009
Ort: Niederösterreich
Fahrzeug: BMW E9 3.0 csi (03.73); BMW E23 728iA (04.84) E23 735iA (09.85)
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Bildtafel 16 0079, bei grafischer Suche
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07.05.2015, 08:35
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Welche Vergaser sind auf deinem Modell verbaut?
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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07.05.2015, 09:31
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#9
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Ich würde zum einen mal gucken, wie es vorne aussieht, dort wo die starren Benzinleitungen im Motorraum ankommen und in Gummischläuche übergehen, die zum Motor führen. Wenn da was undicht ist, dann trägt sich der Gestank durch die Lüftung ins Wageninnere.
Ansonsten auch einen Gedanken wert: Hast Du einen Reservekannister im Auto?
Bei zunehmenden Außentemperaturen gasen die aus. Wenn der verschluss dem Druck nicht mehr Stand hält, drückt es da schubweise durch und es riecht im Auto nach Sprit.
Ich hatte diesen Effekt selbst schon mal und hatte es gar nicht mehr auf dem Schirm, dass ich da noch nen Reservekannister voll Sprit in der Reserveradmulde mit mir rumkutschiere. Der Plastik-Kannister war schon eher rund als eckig.
Gruß Jippie
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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07.05.2015, 09:33
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.10.2014
Ort: Bremen
Fahrzeug: E23-728i (1982)
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Der Kraftstoff Ausgleichsbehälter: soll beim Tanken verhindern, dass nicht schnell genug nachgelaufenes Benzin rausläuft… und auch ermöglichen dass sich Kraftstoff bei Temperaturschwankungen ausdehnen kann ohne aus dem Tankstutzen zu laufen. Und bei scharfen Kurven auch.
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