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Alt 06.01.2013, 01:33   #1
Joerg
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
Standard Suche Stromkreis im Kofferraum ohne Sleep Modus

Hallo,

ich suche im Kofferraum einen Stromkreis, welcher nicht in den Sleep Modus geht, jedoch aber bei Unterspannung der Batterie abschaltet. Aus dem WDS werde ich leider nicht schlau.

Wäre schön, wenn jemand helfen kann.

Gruß
Jörg
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Alt 06.01.2013, 11:03   #2
Auric
Zweitaktölpanscher
 
Registriert seit: 30.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
Standard

Wie wäre es mit einem Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Batteriewächter und den direkt über eine eigene Sicherung an die Batterie angeschlossen?
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Alt 06.01.2013, 11:12   #3
Joerg
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
Standard

Zitat:
Zitat von Auric Beitrag anzeigen
Wie wäre es mit einem Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Batteriewächter und den direkt über eine eigene Sicherung an die Batterie angeschlossen?
Das wäre die "Notlösung". Irgendeinen solchen Stromkreis muss es doch geben. Die Standheizung z.B. erkennt ja auch auf Unterspannung und startet dann gar nicht.

Was ist eigentlich mit den Zigarettenanzündern? Wann schalten die ab?

Gruß
Joerg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2013, 11:13   #4
Bastl
V12-infiziert
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Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Ich meine, dass die auch nach 16 min tot sind - kann aber auch ne Stunde sein.

Was willst denn anschließen?
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2013, 12:03   #5
Joerg
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
Standard

Also nach 16 Minuten sind die Anzünder nicht Tod. Nach einer Stunde muss ich mal testen.

Anschließen möchte ich einen Telestart-Klon.

Gruß
Jörg
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Alt 06.01.2013, 12:08   #6
Bastl
V12-infiziert
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Standard

Hab ich direkt an die Batterie gehangen - natürlich abgesichert. Das Ding zieht ja gar nix und hat mir nie Probleme bereitet.

Ist es das Teil von Wiatec?
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Alt 06.01.2013, 12:39   #7
Joerg
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 16.09.2002
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Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
Standard

Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Hab ich direkt an die Batterie gehangen - natürlich abgesichert. Das Ding zieht ja gar nix und hat mir nie Probleme bereitet.

Ist es das Teil von Wiatec?
Genau das ist es. Zieht glaub 0,5 mAH.

Bist du zufrieden?
Wo hast du es verbaut?

Gruß
Jörg
Joerg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2013, 19:23   #8
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
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Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Sehr zufrieden - funktioniert absolut klasse. Direkt bei der Batterie verbaut

Kann das Webasto-Teil nicht mal ansatzweise gegen anstinken - weder in Preis noch Leistung

Man kann ja ein Update machen, dann zieht es noch weniger Strom (weiß jetzt nicht, ob es schon die 0,5 mA sind).
Aber habe da nie etwas bemerkt...dafür ist das viel zu wenig Strom.
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2013, 07:25   #9
mauipascal
Gesperrt
 
Registriert seit: 05.09.2010
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E65-740i
Standard

zurück zur Ursprungsfrage, kennt jemand einen solchen Stromkreis?
mauipascal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2013, 08:45   #10
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Müsste nicht das Komfortzugangsmodul an einem solchen Kreis sitzen? Das schläft zumindest erst nach zwei Wochen oder so ein
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