Modell F01/F02 |
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16.08.2010, 08:57
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#41
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Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
Eine Kranheit kann man sich "holen" oder zwei Laugenweckle beim Bäck ums Eck, aber doch keinen BMW.
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Die 17"er sind wahrscheinlich RunFlat, oder? Falls ja, dann haben wir ungefähr den gleichen Komfort, von den Sitzen mal abgesehen... bin ja echt verblüfft, dass der Unterschied auf Langstrecken so groß ist.
Zitat:
Zitat von tomblue
Vor einem Vierteljahrhundert hatte die Firma noch 12 Monatsleasingverträge
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So etwas Ähnliches haben wir - es sind Leasingverträge über 3 Monate, d.h. alle 3 Monate ein neues Wunsch-Fahrzeug, solange die vorgegebene Leasingrate eingehalten wird. Ich hatte bisher noch nie zwei mal hintereinander den gleichen Hersteller, geschweige denn den gleichen Fahrzeugtyp.
Ist schon 'ne nette Sache!
@bikerhpc:
DU bist es! Soll das jetzt hier ein Schwan*-Vergleich werden, wer sich wann die besseren Neufahrzeuge holt? Ich "hole" mir immer Jahres-Fahrzeuge, da dies für mich wirtschaftlich gesehen die sinnvollste Lösung ist... muss ich mich jetzt schämen?
Naja, egal - weiter mit dem eigentlichen Thema "Innenraum F10 VS. F01"!
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16.08.2010, 09:03
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#42
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.03.2010
Ort:
Fahrzeug: F01 740D Baujahr 03.10
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Zitat:
Zitat von Claus
@bikerhpc
Du bist hier seit 4,5 Monaten angemeldet, deshalb weißt Du es vielleicht nicht: Arroganz oder Standesdünkel sind hier hier nicht besonders gefragt. Wir haben hier kein "Kastendenken" wie in Indien.
Nichts für ungut - wollte nur einmal darauf hinweisen.
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Ich glaube hier liegt ein großes Missverständnis vor. Als erstes komme ich aus einer ganz normalen bürgerlichen Familie meinen 2002 habe ich von erspartem ( 11.200 DM ) alleine bezahlt so wie den zweiten danach einen 318i dann einen 320 / 6. Machte mich dann selbstständig mit einem Handwerksbetrieb. Und von da an habe ich auf anraten meines Steuerberaters nur noch Autos Geleast was ich bis dato nicht kannte. 728i/732i/drei mal 735i danach 20 Jahre eine andere Marke und nun wieder zurück zu den Wurzeln worüber ich mich freue .( ich liebe meinen 7er )Habe aber immer Neuwagen genommen warum auch immer jeder hat eine Macke das ist vielleicht meine. Sorry wollte jedoch niemanden zu nahe kommen eben nur sagen wie ich es handhabe. So jetzt aber mal wieder Böse 5er /7er was juckt es eine Deutsche Eiche wenn sich ein Schwein dran reibt
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16.08.2010, 09:05
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#43
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Rechtsüberholer
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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Biitteee.... lieb sein!
Also vom der Leasingrate lohnt es sich nicht! Schade...
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16.08.2010, 09:10
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#44
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.03.2010
Ort:
Fahrzeug: F01 740D Baujahr 03.10
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16.08.2010, 09:11
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#45
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Rechtsüberholer
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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schöner Diesel, jaaa :-)
Mein Kumpel hat über 800 PS! Ich kann nur sagen, wer 500 PS kennt der denkt, das ist schnell aber 800 PS ist unbeschreiblich!
2,8 auf 100 und 4,9 von 100-200 km/h, bis 300 km/h unter 19.
Abnormal.
Ist die komplette Software eigentlich identisch? Menüs, Navi, BC, etc..?
Geändert von Sascha_BB (16.08.2010 um 09:19 Uhr).
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16.08.2010, 09:31
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#46
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.08.2006
Ort:
Fahrzeug: -----
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Geändert von BMWlover (17.08.2010 um 16:32 Uhr).
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16.08.2010, 12:12
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#47
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von E38-Fan
Die 17"er sind wahrscheinlich RunFlat, oder? Falls ja, dann haben wir ungefähr den gleichen Komfort,
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Das bezweifle ich-
erstens macht das Sportfahrwerk das ganze doch deutlich härter, und zweitens ist der Unterschied der Reifen schon zu spüren.
Ich hab diverse Bereifungen (E60 hab ich mittlerweile so ziemlich alle Motzor-Austattungs und sonstige Varianten mal gehabt als Ersatz o.ä. )durchprobiert... die 17" sind die komfortabelsten, weil sich durch die große Flankenhöhe die harte RF-Flanke nicht so stark auswirkt wie bei den 18"ern...
Ich hab derzeit ganz neue Hankook drauf, und man muss sagen, dass sich auch bei den Reifen selbst einiges tut, die Run-Flat sind bei weitem nicht mehr so hart wie sie es zu Anfang (2006, im ersten e60) noch waren.
Was als dritter Punkt hinzukommt, ist das Gewicht, der leichte 520d "springt" einfach mehr auf der Straße, wo der doch 150kg schwerere 535d "liegt" (vermutlich ist der Austattunsgbedingt Unterscheid noch b issl größer)
Sind natürlich Erfahrunsgwerte, aus dem direkten, persönlichen Vergleich....also auch leicht subjektiv
Zitat:
Zitat von Sascha_BB
2,8 auf 100
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Mit Heckantrieb?
Gruß,
Kai
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