Modell E65/E66 |
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07.09.2009, 09:56
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.09.2009
Ort:
Fahrzeug: E65-745i (06.02)
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Heftiges Ruckeln unter Volllast über 3000 upm. 745i 2002
Hey
ich versuch hier mal mein Glück, da mein Händler bis jetzt noch nicht in der Lage war das Problem zu lösen.
Mein 745i läuft soweit ganz normal, allerdings hat er unter Last und vorwiegend über 3000 upm zeitweise sehr heftige Aussetzer, es fühlt sich fast an als ob man auf die Bremse steigen würde. Wenn man den Gasfuß etwas zügelt, dann läuft alles ganz normal, aber sobald die Konstellation "mehr als halb Gas und über 3000 upm" erreicht wird, tritt der Aussetzer auf. Das ist vorwiegend auf der Autobahn beim Beschleunigen über 150 kmh der Fall, oder wenn Autobahnstücke bergauf verlaufen.
Mein Händler meinte dann, der Luftmassenmesser würde Werte außerhalb der Toleranz liefern, also habe ich ihn ersetzen lassen. Danach war das Problem für 500 km weg. Aber so spurlos wie es verschwunden war, kam es dann auch wieder.
Als weitere Ursache wurde eine Luftpumpe (?) in Erwägung gezogen, die angeblich mit Wasser geflutet gewesen sei. Nach dem Austausch dieser Pumpe war das Problem wieder für ca. 1000 km weg, kam aber jetzt seltsamerweise trotzdem wieder.
Würde mich freuen wenn jemand einen Tip hätte.
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07.09.2009, 13:58
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#2
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Schööön 7er fahren,wa ?
Registriert seit: 25.07.2009
Ort: Paderborn
Fahrzeug: E65 N62
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Das Problem habe ich auch seit etwa 3 Tagen. Bi mir tritt es auf wenn ich im 4.Gang mit Halbgas fahre bei ca 80 kmh. Fahre jetzt zum mal sehen was der sagt
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20.01.2011, 14:23
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.04.2010
Ort: Münchberg
Fahrzeug: E65-745i
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Über 80 km/h und Autobahneinfahrten Volllast ruckeln
Hallo habe das Problem auch, plötzlich aufgetreten, über 80 km/h Vollgas dann Ruckelt er so ab 4000 U/min. Normal die Gänge langsam hochfahren geht. Nur bei Kickdown.
Wenn jemand was weiss bitte E-Mail an info@mylimo.de
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20.01.2011, 14:46
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2009
Ort: Hannover
Fahrzeug: E66 740Li Sportpaket
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habe das selbe problem, ab 1500u/min fängt er an zu rukeln, fehlerspeicher ausgelesen aber nichts hinterlegt .
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20.01.2011, 15:04
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#5
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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das sind zu 99% zündspulen, hatte ich auch schon ohne das im FS was steht, müßt ihr halt durchtauschen bis ihr die richtige habt, bei mir waren es gleich die ersten zwei,..
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20.01.2011, 15:07
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2009
Ort: Hannover
Fahrzeug: E66 740Li Sportpaket
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kann man das selber machen. haste vielleicht eine einbauanleitung.
mfg mirko
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20.01.2011, 17:00
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.04.2010
Ort: Münchberg
Fahrzeug: E65-745i
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Rukeln
Fehlerspeicher ist bei mir auch nichts, der Freundliche hat gesagt Austauschgetriebe
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20.01.2011, 17:01
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.04.2010
Ort: Münchberg
Fahrzeug: E65-745i
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Zitat:
Zitat von BMW E65 Fahrer
kann man das selber machen. haste vielleicht eine einbauanleitung.
mfg mirko
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Ja, dann kann man durchprobieren, wäre hilfreich.
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20.01.2011, 17:20
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#9
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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also besorgt euch ne neue ZS oder besser zwei, die kostet keine 30€ /St.
dann mach eine raus und die neue rein,stecker drauf, fertig, läuft er danach besser, ist´s o.k., wenn nicht dann die nächste testen usw.
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20.01.2011, 17:24
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#10
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Es könnte aber auch wie beim Peter sein.
Defeckte Zündspulen merkt man nicht nur bei Vollast sondern immer.
MFG LAKI
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