Modell E65/E66 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
02.12.2018, 19:16
|
#21
|
Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
|
Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Ob das gut geht?
Woher weißt du den das dein Fahrzeug eine Agm Batterie braucht?
Mfg Laki
|
Laki ich bin bei Dir, das geht nicht gut.
Aber es gibt echt im V8, wenn der keine Standheizung etc. hat, auch nur ne 90AH Säure bei den ersten Baujahren.
p.s. wenn er nicht codieren kann bzw. ein SG flashen, dann hilft es nur wieder die gleiche Batterie zu verbauen, oder zu einem fahren, der ihm das macht.
|
|
|
02.12.2018, 19:17
|
#22
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2018
Ort: Fehmarn
Fahrzeug: e65 745i Bj 2003 DM58549
|
Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Ob das gut geht?
Woher weißt du den das dein Fahrzeug eine Agm Batterie braucht?
Mfg Laki
|
Habe mich bei anderen E65 Fahrern und auch bei der BMW Niederlassung erkundigt.
|
|
|
02.12.2018, 19:20
|
#23
|
Mitglied
Registriert seit: 09.12.2012
Ort:
Fahrzeug: E65-745i (09.2003)
|
Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Hast du Standheizung verbaut?
Mfg Laki
|
Ja, Standheizung hab ich drin, und nutze sie auch gern und oft. Auch deswegen hätte ich gern mehr Reserve.
Und ja, die 110er Säure neu zu codieren trau ich mir zu - ein paar Kleinigkeiten habe ich bereits erfogreich codiert. Aber das PM neu flashen ist wohl deutlich über meinen limitierten Kenntnissen.
Also wirds wohl eine 110er Säure werden, wenn die mechanisch reinpasst.
Danke für die Klarstellung!
Geändert von AlfredFNeumann (02.12.2018 um 19:27 Uhr).
|
|
|
02.12.2018, 19:22
|
#24
|
Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
|
Zitat:
Zitat von Pimboli1966
Habe mich bei anderen E65 Fahrern und auch bei der BMW Niederlassung erkundigt.
|
Hi
das muß ja nichts bedeuten und BMW will immer auf AGM umstellen, egal ob das geht oder nicht, notfalls verbauen die halt ihren Kunden neue SG für Hunderte oder Tausende Euro, hab ich selber schon erlebt, abartig echt.
|
|
|
02.12.2018, 19:23
|
#25
|
Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
|
Zitat:
Zitat von Pimboli1966
Habe mich bei anderen E65 Fahrern und auch bei der BMW Niederlassung erkundigt.
|
Der einzige richtige Weg ist,
im System zu schauen was benötigt wird.
Der einfache Weg,Baugleiche rein und registrieren.
Der schwierige, bei einer Säure Batterie
einen Wechsel auf Agm zu vollziehen.
Mfg Laki
|
|
|
02.12.2018, 19:24
|
#26
|
Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
|
Zitat:
Zitat von AlfredFNeumann
Ja, Standheizung hab ich drin, und nutze sie auch gern und oft. Auch deswegen hätte ich gern mehr Reserve.
Und ja, die 110er Säure neu zu codieren trau ich mir zu, aber das PM neu flashen ist wohl deutlich über meinen limitierten Kenntnissen.
Also wirds wohl eine 110er Säure werden, wenn die mechanisch reinpasst.
Danke für die Klarstellung!
|
Dann ist ne 90er echt zu schwach, schaue mal am Halter der Batterie, den kann man in vers. stellungen montieren, wenn der noch ein Loch weiter geht, dann passt die 110er rein, ich hatte in meinem 745i Bj.03 jedenfalls eine eingebaut und der Halter passte da auch.
|
|
|
02.12.2018, 19:24
|
#27
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2018
Ort: Fehmarn
Fahrzeug: e65 745i Bj 2003 DM58549
|
Zitat:
Zitat von AlfredFNeumann
Ja, Standheizung hab ich drin, und nutze sie auch gern und oft. Auch deswegen hätte ich gern mehr Reserve.
Und ja, die 110er Säure neu zu codieren trau ich mir zu, aber das PM neu flashen ist wohl deutlich über meinen limitierten Kenntnissen.
Also wirds wohl eine 110er Säure werden, wenn die mechanisch reinpasst.
Danke für die Klarstellung!
|
Von den Abmessungen passt die rein.
Der Codierer muss nur darauf achten das die Einstellung vom Steuergerät stimmt.
|
|
|
02.12.2018, 19:29
|
#28
|
Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
|
Zitat:
Zitat von AlfredFNeumann
Ja, Standheizung hab ich drin, und nutze sie auch gern und oft. Auch deswegen hätte ich gern mehr Reserve.
Und ja, die 110er Säure neu zu codieren trau ich mir zu - ein paar Kleinigkeiten habe ich bereits erfogreich codiert. Aber das PM neu flashen ist wohl deutlich über meinen limitierten Kenntnissen.
Also wirds wohl eine 110er Säure werden, wenn die mechanisch reinpasst.
Danke für die Klarstellung!
|
Passt rein,NCS powermodul auslesen,
mit Ncs Dummy die 110ah auswählen und wieder ins PM rein schreiben. Danach noch Batterie registrieren u d Glücklich sein.
Der einfache Weg ist oft der bessere.
Mfg Laki
|
|
|
02.12.2018, 19:54
|
#29
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2018
Ort: Fehmarn
Fahrzeug: e65 745i Bj 2003 DM58549
|
Zitat:
Zitat von wolfgang
Hi
das muß ja nichts bedeuten und BMW will immer auf AGM umstellen, egal ob das geht oder nicht, notfalls verbauen die halt ihren Kunden neue SG für Hunderte oder Tausende Euro, hab ich selber schon erlebt, abartig echt.
|
Das glaube ich dir ungesehen.
Diese Erfahrungen habe ich auch schon machen müssen.
In Bezug auf die AGM Batterie bin ich auch nur bei der BMW NL gewesen. Wegen der Registrierung und Codierung. Diese haben mir bestätigt das eine AGM verbaut werden kann.
Die Niederlassung weigerte sich allerdings die Registrierung durchzuführen, weil ich bereits eine Batterie zur Hand und ich mich geweigert habe eine Herstellungsidentische mit BMW Etikett für 450 € mitzukaufen.
Deswegen tausche ich mich sehr gerne mit anderen e65 Fahrern über Wartung,Pflege und Probleme , Lösungen aus.
|
|
|
02.12.2018, 19:59
|
#30
|
Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
|
Genau, mein (Un)Freundlicher hätte ne AGM codiert aber auf meine Verantwortung, das hätte mich bestenfalls nen Hunni gekostet oder einge Tausend
Habe dann wieder den gleichen Batterietyp verbaut und für ein Bierchen hat mir diese ein netter Stammtischkollege registriert, hatte damals noch kein eigenes Equiment.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|