Modell E65/E66 |
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01.12.2007, 13:03
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.12.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 D
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730 D ungleichmässige Leistungsentfaltung
Servus 7er Fahrer !
ich besitze einen 730D bj 2004 individual und ich habe das problem, das der motor bei schneller Autobahnfahrt ungleichmässig seine leistung entfaltet und auch z.b. wenn man mit vollgas von 150 auf 200 beschleunigt dann geht das nicht gleichmässig von statten so wie wenn mann immer leicht vom gas ght und wieder voll drauf geht. ich glaube auch das er seit dem das angefangen hat mehr braucht.
ich war schon bei der BMW fehlercode auslesen aber natürlich nichts sie hatten aus auto auch schon via interentleitung mit der zentrale in münchen verbunden aber keine fehler gefunden.
Bitte um ratschläge oder vielleicht kennt jemand das problem
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01.12.2007, 14:02
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 10.12.2005
Ort: München
Fahrzeug: BMW 650i Coupe
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Hört sich nach defektem Luftmassenmesser an.
Ich kenne einen so ähnlichen Fall: Da hat das Auto auch sehr unharmonisch beschleunigt, allerdings in allen Gängen. Das war wie: Vollgas, vom Gas runter gehen, wieder Vollgas, wieder runtergehen... Das hat man schon sehr deutlich gemerkt, ebenfalls hatte er nicht mehr die volle Leistung.
Es war übrigens auch kein Fehler gespeichert.
Am besten das Fzg mit einem Diagnose Laptop verbinden und sich (während der Fahrt) die gemessene Luftmasse anschauen, während man beschleunigt. Wenn dann dieser Wert ständig auf und abschwingt beim Beschleunigen dann ist der Luftmassenmesser defekt.
Das ganze könnte aber auch vom Tubolader (v.a. der variablen Turbinengeometrie) kommen, glaub ich aber weniger, oder sonstige Fehler in der Gemischaufbereitung.
Aber zuerst würde ich mal den Luftmassenmesser überprüfen lassen.
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01.12.2007, 16:44
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#3
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Auch ein frischer Kraftstoff-Filter könnte helfen.
Für genauere Tips solltest Du zumindest die Laufleistung angeben und welche Teile schon alle getauscht wurden. If any ..
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01.12.2007, 19:09
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.12.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 D
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also erstmals danke für die antworten,
der Bmw hat mittlerweile 100tkm runter und das erste mal als mir dieser fehler aufgefallen ist hatte er ca 95tkm.
und ich glaube das ist am anfang nicht so spürbar war als es jetzt ist.
meint ihr das es ein versuch wert wäre wenn man den luftmassenmesser einfach aussteckt so das sie software vielleicht auf ein notprogramm geht ?
danke für die antworten
schöne grüße
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01.12.2007, 22:06
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 10.12.2005
Ort: München
Fahrzeug: BMW 650i Coupe
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Ein Versuch wäre es ev. Wert, bekommst allerdings einen Fehlerspeichereintrag und eine Check Control Meldung. Ich weiß nicht ob die von alleine wieder verschwindet oder ob dann der Fehlerspeicher gelöscht werden muss.
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02.12.2007, 14:43
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#6
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Wenn der LMM defekt ist und falsche Werte liefert dann zeigt das die Diagnostik. Zumindest wars bei meinen beiden LMM so. Den zugesetzten Dieselfilter zeigt Dir kein Messgerät an und der sorgt dafür das die Leistung schwankt. Wenn der bei 100.000 noch nie gewechselt wurde würd ich ja fast einen Kasten Bier drauf wetten...
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