Spurstangenkopf Mutter öffnen

[Puddlejumper]

Hallo Gemeinde,
dachte, ich geh jetzt mal langsam ans Fahrwerk, hab ja alles hier liegen und hab bis Dienstag Zeit, alles in Ruhe.
Und nun, als ich Spurstangenkopf öffnen wollte (21 Ring/ T40 1/2 Zoll Innentorx zum Gegenhalten), bewegt sich keinen mm. Ich bin wahrlich kein Schwächling, aber ich krieg die Mutter keinen mm gelöst. Vorher 2 Mal eingesprüht und einwirken lassen, aber keine Chance.
Und Hebelwirkung geht da unten nicht, keinen Platz für Hebel.
Hat noch jemand einen Tipp wie ich diese Mutter aufbekomme?
Ist mir noch nie passiert, bei keinem BMW.

[sepp82]

Schlagschrauber oder anwärmen währen da meine ersten Optionen


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[oddysseus]

Clever fit Abo :-)))))))))))

[Puddlejumper]

Habs hinbekommen. Mit Schlagschrauber würde ich da nicht rangehn, sonst dreht sich ja alles mit und kann wieder neuen Spurstangenkopf einbauen.
Danke trotzdem für die Beiträge

[sINce0980]

Mit nem vernünftigen Schlagschrauber dreht da nichts mit, hatte schon öfter das Vergnügen wie von dir beschrieben. Wenn du es übertreibst reißt du den Torx zum Gegenhalten ab. Selbst wenn du die erstmal gelöst bekommst, die restlichen 3-4 Gewindegänge sind korrodiert, da drehst dir nen Wolf, dann hast Geburtstag. Wenn er dann überdreht kriegst die Mutter nicht mehr vor und nicht mehr zurück. Ordentlich Rostlöser drauf und Schlagschraubern.

[Puddlejumper]

Wollte heute die hinteren Stoßdämpfer machen. Keine Chance die Stoßdämpferschraube zu öffnen, nicht mal mit kleinem Hebel oder Schlagschrauber.
Hab leider keine Bühne, deswegen nur kleiner Hebel.
Morgen fahr ich zu der Werkstatt meines Bekannten und lasse sie lösen.
Vorne sind die Stoßdämpfer drin

[MuFFe]

Wenn die Schraube! unten an den Dämpfern nicht will, hilft es oft einmal richtig mitn Hammer draufzuwichsen um die Gewindegänge/Passungen zu lockern. Hilft bei den meisten Schrauben die nicht wollen( nicht bei gelagerten Sachen machen wie KW, Lima usw.)

[Skeezy]

Zitat von oddysseus

Clever fit Abo :-)))))))))))

Ähhhhh nein, MC fit! :-p

[Puddlejumper]

So, heute flog mir der Federspanner um die Ohren. Dann 2 weitere Male gerichtet, unds 2 weitere Male bumms.
Ist ein McPherson Federnspanner und als ich mir mal alles genau betrachtete, die Konstruktion ist Schrott. Die Gegenmutter ist mit einem Stift gesichert, aber das Gewinde, worauf die Gegemutter sitzt, hält diese nicht mehr, was zur Folge hat, dass der ganze Druck auf dem Sicherungsstift unter den Sicherungsringen lastet...und baang...reißt der Stift, und die Feder fliegt, richtete zum Glück keinen Schaden an.
Morgen leihe ich mir einen Hazet von der Werkstatt.

[Puddlejumper]

So, alles wieder verbaut und gerichtet. Leider erst am Dienstag Spur einstellen, da Termin vorher nicht ging und überall geh ich nicht hin zum einstellen.
Aber morgen habe ich eh erst einmal OP, dann mach ich vor Freitag eh nix und dann mache ich Kleinigkeiten am Fahrzeug.