Motorraum: Leistungverlust

[TRANSPORTER]

nicht ich komme darauf , sondern es ist eben so.
eine exackte feinwuchtung ist NUR im gesamtFestverbauten zustand
mit allen komponenten moeglich.
desweiteren wird ein Turbo als Gesamtkonstrukt vermessen/eingestellt/justiert
das defuer benoetigte equipment kostet schon mehr als taudend euro
hinzu kommt noch steuer/regelbare anblasanlage.
wer das alles nicht zur verfuegung hat und auch damit nicht umzugehen weiss,
ist einfach nur ein gewoehnlicher frexxer, der mal eben nen turbo auseinander nimmt und wieder "zusammenschraubt"

das gleiche gilt auch fuer das Feinwuchten der Kurbelwelle,
um so mehr dran haengt an der kurbelwelle, desto praeziser das endergebnis.

auch hier gilt wie immer und ueberall:

e=mc2


gruss