Ich sehe da schon einen möglichen Zusammenhang zum Getriebeölwechsel, gerade wenn inzwischen ca. 1.500 KM gefahren wurden. Als erstes würde ich den Getriebeölstand kontrollieren lassen und eine Probe ziehen lassen, um den Zustand zu kontrollieren. Möglicherweise könnte auch das falsche Getriebeöl beim Wechsel verwendet worden sein. Ich würde daher in jedem Falle einen anderen Betrieb als den, der den Wechsel vorgenommen hat, aufsuchen.
Und natürlich das "Wundermittel Auslesen" nicht vergessen, denn das Getriebe funktioniert sehr vernetzt mit anderen Systemen wie LMM, Bremslichtschalter etc.. Es gibt keine wirklich einfachen Zusammenhänge mehr bei der komplexen Technik unserer Autos. Es kann durchaus sein, dass das Getriebe absolut OK ist, aber schlichtweg die Info nicht bekommt, dass der Wagen abgebremst wird oder steht.
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