Getriebe e65 745i Getriebe tauschen

Sonic Black · 22.12.2015, 19:09

Hallo zusammen,

mein Getriebe neigt sich dem Ende und eine Neuanschaffung oder eine Instandsetzung, wäre zuteuer. Nun meine Frage, kann man sein altes Getriebe gegen ein gebrauchtes vollfunktionsfähiges Getriebe vom Schlachter oder der Bucht austauschen? Oder gibt es da Probleme? Auf was sollte man achten?
Würde mich sehr freuen wenn ihr mir da weiterhelfen könntet.

Ich e32 · 22.12.2015, 19:54

Ich zitiere mal ray_muc:

gebrauchte Getriebe sind auch so ne sache

6HP26 Mechatroniken kann man gebraucht schon gar nicht verwenden E60 aufwärts außer man kennt jemanden der jemanden kennt der wieder einen kennt der mal gehört hat das er wen kennt der das umschreiben kann wie ne EWS/CAS

automatikgetriebe sind n eigener Kosmos ....... bauen wir auch nur komplett aus und wieder ein und gebens "profis" die da in ihrem Micro-Kosmos rumwurschtln ...

oddysseus · 22.12.2015, 20:19

Das sagt absolut nichts aus!

Ray hat seinen Kosmos und hat zum Teil begrenzte bzw. gleiche Möglichkeiten und Fähigkeiten wie eine BMW Garage!

Und die sind leider sehr begrenzt wenn es darum geht etwas außerhalb Tis zu schrauben!

Ich sage hiermit auch nicht das es geht, sondern nur das Rays persönliche Meinung nichts bis wenig zu dieser Frage beiträgt!

Mit freundlichen Grüßen

Sonic Black · 22.12.2015, 20:23

Das hilft mir hier alles nichts. Ich will nicht das getriebe zerlegen sondern gegen ein funktionfähigeres wie meins tauschen

**ray_muc** · 23.12.2015, 18:10

Zitat:

Zitat von oddysseus

... hat zum Teil begrenzte bzw. gleiche Möglichkeiten und Fähigkeiten wie eine BMW Garage!

Und die sind leider sehr begrenzt wenn es darum geht etwas außerhalb Tis zu schrauben!

ernsthaft jetzt ?

das man mechatroniken "umschreiben" kann wissen wir beide, das gilt für CAS/TACHO/DME´s usw auch.... "ich selber kanns zwar nicht" aber muss ich auch nicht solang ich jemand hab ders kann.

die frage is, könntest du es ? bin mir sehr sicher das es kaum leut hier gibt die mechatroniken umschreiben können, und F-Serien mal ganz aussen vor, denn diese "russen" tools kosten 5000$ + X und dann reden wir noch vom "how to"

aber seis drum

aber dein Text oben is echt dreißt, sorry,

ich denke du solltest dir mal in ruhe unsre HP ansehen /Nachrüstungen/Einzelanfertigungen, was wir genau alles machen bevor du sowas vom stapel haust. Denn uns mit BMW gleich zu stellen die nur dienst nach vorschrift arbeiten, kann ich so nicht stehn lassen.............

mein zitat ganz oben bezog sich auf "hobbyschrauberei" .... und genau weil ich weiss wie "schwer" es ist solche tools zu haben und diese auch einsetzen zu können glaube ich das 99,99% eben genau daran scheitern, darum hab ich das thema "gebrauchte mechatronik mit fester VIN" als geht nicht eingestuft, zumindest nicht für normalsterbliche , ausser man kennt eben genau DIE eine person die das kann oder die ZWEI oder DREI ,....

mfg und frohes und unverbittertes fest wünsch ich dir

boxerheinz · 23.12.2015, 19:46

Ray genau so ist es.

raymanmuc · 30.11.2021, 07:29

Und genau solche Beiträge nerven mich dann immer tierisch. 10 Antworten lang nur Gemecker, Beschimpfungen, heimliche angebliche Besserwissereien und keine genaue Antwort, was zu tun ist, damit man ein komplettes Getriebe inklusive Mechatronik und oder Umbau der alten Mechatronik (sofern möglich) tauschen kann...

Traurig...

bmw745liv8 · 30.11.2021, 20:22

Also das sind genau die symtome wenn die schaltkolben in der mechatronik runter sind.

Rote ampel man rollt langsam ran und will stehen bleiben , plötzlich ein schlag in den rücken der erste gang wird reingehauen.

Bergauf wildes hin und her vorallem im 3ten bis 4ten hin her hin her

Usw...

Das ist mit 600 euro erledigt und alles wieder fit , der schaltet dann wieder wie am ersten tag.

Die schaltkoleb sitzen in der mechatronik und müssen nach ca. 150.000 - 200.000 raus und neue rein.

dazu neues öl drauf fertig

es waren schon soviele bei mir , auch mit notprogram und sind glücklich nachhause.

**peterpaul** · 22.12.2015, 21:27

Zitat:

Zitat von Sonic Black

Hallo zusammen,

mein Getriebe neigt sich dem Ende und eine Neuanschaffung oder eine Instandsetzung, wäre zuteuer. Nun meine Frage, kann man sein altes Getriebe gegen ein gebrauchtes vollfunktionsfähiges Getriebe vom Schlachter oder der Bucht austauschen? Oder gibt es da Probleme? Auf was sollte man achten?
Würde mich sehr freuen wenn ihr mir da weiterhelfen könntet.

1. Woran merkst Du das?
2. Welcher Betrag ist es, der Dir zu teuer wäre?
3. Was meinst du, was ein gescheites gebrauchtes Getriebe kostet?
4. Wie willst du die Qualität überprüfen?

Mafia 1988 · 22.12.2015, 22:17

Ich denke, die beste Möglichkeit ein Getriebe auf den Vordermann zu bringen ist eine Überholung oder AT-Getriebe bei ZF. Kostet bei ZF um die +/- 3500 Euro. Bekommst direkt auch eine Gewährleistung und hast damit für längere Zeit deine Ruhe.

Ein gebrauchtes Getriebe von ebay oder einem Schrotthändler ist kein garant für eine einwandfreie Instandsetzung. Kann jederzeit wieder kaputt gehen.

Ansonsten schließe ich mich mal den Fragen von peterpaul an.

Grüße