Kombi Instrument Display

[e32M30B30]

Habe mit heute meinen ersten e66 gekauft auf der Heimfahrt ist mir folgendes aufgefallen
Die zwei runden Displays in meinem Kombiinstrument gehen immer mal
Wieder aus und dann wieder an sind sie defekt?
  Ohne Titel by  FeLuk93, auf Flickr

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[BMWMAX]

Hallo,

die Displays sind nicht defekt.

Beim Kaltstart leuchten normalerweise die Displays auf um den Fahrer darauf hinzuweisen den Motor nicht gleich in den Begrenzer zu drücken.

Im rechten siehst du noch den Balken im LCD-Bereich ab 6000 Umdrehungen. Beim „richtigen“ Kaltstart startet der LCD-Balken ab 4000 Umdrehungen, der dann langsam hoch wandert bis er dann komplett verschwindet und beide Displays aus sind.

Dass das LCD-Display trotz betriebswarmen Motor „kurz“ auf der Autobahn aufleuchtet ist mir am 760er auch schon passiert. Bei YouTube gibt habe ich es auch nochmal an einem 760er gesehen.

Hatte mir deswegen mal einen neuen Kühlwassertemperaturfühler, der an der Wasserpumpe sitzt gekauft, aber noch nicht verbaut/das Problem verfolgt, da es nur sehr selten auftritt. Den Kühlwassertemperaturfühler unten am Kühlerschlauch Beifahrerseite musste ich (und HeinrichG) wegen defektem O-Ring bereits tauschen.

Mit der Diagnose könntest du die Temperaturen (Kühlwasser, Öl) während der Fahrt auslesen und überprüfen ob der Motor betriebswarm wird. Außerdem den Fehlerspeicher überprüfen, ob der einen defekten Thermostat hinterlegt hat.
Das Kühlwasser sollte auch alle 5 Jahre gewechselt werden, das wird stark vernachlässigt (da es nicht im Serviceplan steht).

Hast du dir jetzt den E66 mit N73 gekauft?

Grüße Max

[MTC]

Hi,

Die Displays leuchten auch auf wenn man ACC aktiviert hat und es sich z.B. im Standby befindet. Lange den Hebel nach oben/unten drücken, dann ists aus und die Displays auch.viele Grüße
Michael

[bmw-master1979]

Ganz klarer Fall von einem noch geschlossenen Haupt Thermostat.
Erkennt man an den kleinen Balken,neben der Drehzahlanzeige.
Beim Thempomat wäre dieser nicht vorhanden.
Es sollte etwas im Fehlerspeicher hinterlegt sein.

Mfg Laki

[Holger-ZX12]

Zitat von bmw-master1979

Ganz klarer Fall von einem noch geschlossenen Haupt Thermostat.

Mfg Laki

Schau mal auf die Uhrzeiten

[e32M30B30]

Hallo danke für all die Tipps

Ja das mit dem Vorwarnenfeld das kleiner wird je wärmer der Motor ist das kenn ich von meinem e61 der hat das auch. Es hat mich nur gewundert das die Runden Displays immer wieder an und aus gehen während der Fahrt.

Das mit dem thermostat werde ich mal überprüfen.

Gut zu wissen, also nach der Probefahrt habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen, da stand was von Motor Temperatur, aber der ließ sich löschen war auch kein aktueller Fehler und kam nicht wieder.

@Max - Ja das ist ein 760Li kann man das am Kombiinstrument sehen? Dachte die e65/66 Benzin Kombis sind alle gleich.

[bmw-master1979]

Zitat von Holger-ZX12

Schau mal auf die Uhrzeiten

Vielleicht war er bei mir

MFG LAKI

[Holger-ZX12]

18:25 Thermostat offen, 18:27 2 Minuten später wieder geschlossen
(siehe Bilder)

[bmw-master1979]

Zitat von Holger-ZX12

18:25 Thermostat offen, 18:27 2 Minuten später wieder geschlossen
(siehe Bilder)

Deutet auf ein klemmendes Thermostat hin.
Ich dachte du meinst die Alpina Software, sorry

MFG LAKI

[e32M30B30]

Gibt es von dem Thermostat auch ne Heißland Ausführung wie beim e32? Finde nur die 11537586885 101° finde ich schon recht hoch - mein e32 macht bei 70° das Thermostate auf.