Bremsen: Ankerblech

[Rennsemmel]

Hallo

Wieder mal eine Frage.

Ich möchte, nach den vorderen, nun auch die hinteren Bremsen wechseln und damit alles seine Ordnung hat, die Ankerbleche gleich mit.
Von meinem E38 weiss ich noch, dass an der Hinterachse dafür die Radnabe mit samt dem Radlager raus mußte.
Ich habe damals jedoch, um einen frühzeitigen Lagerschaden, durch die Aus- und Einbauerei, zu vermeiden, die Ankerbleche aufgeschnitten, drübergestülpt und anschließend den Schnitt wieder verschweißt .

Frage: Muß beim F01, für den vorgenannten Wechsel, auch die Radnabe runter?

Danke schon mal für Eure Hilfe

Gruß Klaus