Elektrik: Night-Vision

[Bastl]

Ja, und damit kann man in der Nacht relevante Objekte halt (mehr oder weniger) erkennen

[esau]

Zitat von Tito_2000

Für mich ist das kein Night Vision - das ist einfach nur Wärmebild

Ja das stimmt. Fahr mal bei gutem, kaltem Wetter an in die Nähe einer Bushaltestelle, an der z.B. Schüler auf den Bus warten. Dir siehst genau, welche Mäuschen zu dünne Strümpfe anhaben

Auch wo die Wärmebrücken am Haus sind, kann man erkennen, sofern man es schafft, die Schnauze des Autos darauf auszurichten.

[Aprilscherz]

Zitat von esau

Ja das stimmt. Fahr mal bei gutem, kaltem Wetter an in die Nähe einer Bushaltestelle, an der z.B. Schüler auf den Bus warten. Dir siehst genau, welche Mäuschen zu dünne Strümpfe anhaben

Auch wo die Wärmebrücken am Haus sind, kann man erkennen, sofern man es schafft, die Schnauze des Autos darauf auszurichten.

..somit dürfte Dixe nun wirklich überzeugt sein , also, Die 3 Kilo-Euro rinjesteckt und an die Bushaltestellen.. habs "als Dreingabe" im Audi(eingeblendet im Kombiinstrument, wo es hingehört)
und während 60Tkm wahrscheinlich nicht mal 1h genutzt, damit mit 100 durch den Nebel su rasen , ohne sonstige Sicht, ..da würde sich in mir alles widerstreben..in gewisser Art Wahnsinn eigentlich.Spurhalte, und Nachtsicht- ich nutze das nie . Spurwechsel ist absolut sinnvoll und immer "ein".an HuD wird man sich auch gewöhnen können.

[anduin]

Im LCI ist die Personenerkennung des NV immer aktiv. Dann macht es wirklich Sinn.