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Alt 25.11.2011, 19:19   #531
Pepe1
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Pepe1
 
Registriert seit: 22.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735i (Bj.3/2003)
Standard

Hallo, leider hat es auch mich erwischt, bloß´ mir wurde bei BMW gesagt, die Sache würde 4000,--€ kosten. Seit vier Tagen ist mein 735 Bj. 2003 nun schon beim Händler, Montag soll ich ihn evtl. zurückbekommen.
Hat auch alles so angefangen, Wasserpumpe bekam etwas Spiel, wurde getauscht und beim Abdrücken dann festgestellt, dass auch an der Stirnseite Wasser raus kommt.
Schöner Mißt !!
Auch ich werde wohl einen Antrag bei BMW einreichen und mal sehen was die antworten werden.
Hat denn jemand von Euch evtl. die genau Anschrift an die die Kulanzanträge
zu richten sind ?
Mfg.
Pepe
Pepe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2011, 19:35   #532
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
Standard

Die schickt dein Händler weg
__________________
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2011, 19:41   #533
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Selbst wenn der lückenlos bei BMW Scheckheft gepflegt ist: ein VFL ist einfach zu alt. Da übernehmen die nix mehr.
__________________
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2011, 15:40   #534
nookian
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 18.06.2011
Ort: Kierspe
Fahrzeug: 745i
Standard

Scheint ja keine günstige Reparatur zu sein bei den dicken.
Habe mir vor kurzem einen 750i Bj. 2005 zugelegt, hatte jemand von euch das gleiche Problem bei dem Motor mit dem Wasserrohr oder weiß jemand ob die öfter undicht werden bei den 5,0ern?

Oder ist das keine Krankheit mehr ab diesem Baujahr und bei diesem Motor?
nookian ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2011, 15:44   #535
Claus
State of Independence
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Zitat:
Zitat von nookian Beitrag anzeigen
Oder ist das keine Krankheit mehr ab diesem Baujahr und bei diesem Motor?
Es dürfte wohl nicht die Frage sein, ob es passiert, sondern wann: Geht man nach dem Trend, sind die ersten FL-Modelle (also auch der 750i) nächstes oder übernächstes Jahr dran.
Es wird zwar behauptet, BMW habe da technisch etwas verbessert, aber die ET-Nummern sind noch die gleichen, was aber auch nicht unbedingt etwas heißen muss.

Was bleibt? Hoffen und weiterfahren und wenn es doch undicht wird, dann gibt es ja relativ preiswerte Lösungen.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2011, 15:47   #536
Widowmaker
Stauanführer
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Widowmaker
 
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
Standard

Der ganze Thread ist voll mit dieser speziellen Frage, einfach mal 50 Seiten lesen !
Widowmaker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2011, 18:34   #537
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Facelift gab´s doch auch schon

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/1389398-post51.html
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2011, 13:42   #538
helmut-zz
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von helmut-zz
 
Registriert seit: 06.12.2009
Ort: Freilassing
Fahrzeug: F01 750i
Standard noch ist alles dicht

Hallo Guido,

habe seit der Reparatur ca. 30.000km drauf. Inklusive Urlaub nach Kroatien mit Boot. Noch alles dicht.

Gruß Helmut
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.vir-online.de
helmut-zz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2011, 13:53   #539
Gaser
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 740iL, E34 525i M50
Standard

Und wieso lässt man den Mist bei BMW reparieren?Sorry,aber da verdient hier mancher einer auch eine Rechnung von 10000€!

Scheckheft hin oder her,neu hin oder her, für 3000€ würde ich dem heini da 3000 mal den Hals verdrehen.

Ab in eine vernünpftige freie Werkstatt,da zahlt man nur ca 40% von dem was BMW will.Also manchmal denke ich echt..Selbst schuld!Zwingt euch doch keiner euch abzocken zu lassen.

Gruß
Gaser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2011, 14:09   #540
helmut-zz
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von helmut-zz
 
Registriert seit: 06.12.2009
Ort: Freilassing
Fahrzeug: F01 750i
Idee Gaser

Hallo Gaser,

vermutlich weil so mancher mit seinem Sony-TV auch zuerst zum Sony-Vertragshändler und nicht zu einem "Hinterhoftechniker" geht.

Ob man den BMW-Händlern, die sich an die Rep.-Anleitung halten, für deren Arbeit, die auch Gewährleistung hat, den Hals umdrehen muss weiß ich nicht.

Ich denke jeder soll das für sich selbst entscheiden.

Ps: was ist eine vernünpftige freie Werkstatt? Steht da am Aushang: "Wir sind vernünpftig?"
Wenn man den Thread aufmerksam liest, gibt es wohl auch hier einige schwarze Schafe.

Gruß
helmut-zz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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