BMW 7er, Modell E23 |
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21.04.2010, 18:28
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#31
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Back to the 80's..
Registriert seit: 25.03.2009
Ort: Klotten
Fahrzeug: 750iL individual E38,1998, 750i E32 1990 und andere
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Meiner hat G-kat:-)))
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21.04.2010, 20:50
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2009
Ort: Onderbanken
Fahrzeug: Jaguar MK2, Jaguar XK140DHC, 2CV, BMW745i 2/85
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Was wurde einen 745i dann an Steuer kosten wenn man den taeglich fahren moechte? und wieviel als Oldtimer?.
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21.04.2010, 20:51
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#33
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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Mit H-Zulassung kotet er pauschal 193,-€ im Jahr
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21.04.2010, 21:18
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.05.2008
Ort: Wien
Fahrzeug: E23-735i 1979 + VW Sharan 2021
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Wow, mein 735i ohne Kat kommt auf über 1000 Eur alleine für die Steuer pro Jahr. Bei uns gibt es steuerlich keinen Unterschied zwischen Oldtimer und Alltagswagen....
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22.04.2010, 10:02
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.02.2004
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E23 732iA 06/86,745iA Executive 10/84, X5 3.0iA 11/00
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Die 193€ die von LT750 genannt wurden, sind ja auch nur die Steuern für das H-Kennzeichen.
Die Versicherung wird nach Zustand des Fahrzeugs berechnet. Je besser der Zustand um so geringer die Prämie. Die Prämie bleibt aber immer bei 100%.
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22.04.2010, 10:15
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#36
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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Hallo Peter,
da habe ich aber andere Informationen
Die AXA z.B. berechnet bei der VK einen Pauschalsatz wenn der wert unter 15.000,-€ liegt. Oberhalb dieser grenze ist ein Wertgutacjten erforderlich.
Die Haftpflicht staffelt sich in zwei Gruppen. Bis 120 KW(?) kostet sie pauschal etwa 30,-€ weniger als stärker motorisierte Fahrzeuge.
Bei meinem E23 728 sieht die Rechnung folgendermaßen aus:
HP 129,-€ /Jahr
VK 102,-€ /Jahr (TK 150,- SB, VK 500,- SB)
Steuern 193,-€ /Jahr
Gesamt 423,-€ im Jahr
Die VK wurde auf einen geschätzten marktwert von 6000,-€ berechnet. Mal schauen was ich nach dem Gutachten zahlen muss, das wird sofort gemacht wenn das gute Stück vom Lacker zurück ist.
MfG Denis
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22.04.2010, 10:27
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#37
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Erstes Mitglied
Registriert seit: 21.10.2002
Ort: Wettingen
Fahrzeug: W211er 320CDI Rocket, 500SL R129, 71' Charger 440 Sleeper
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Da haben wir in de CH aber Glück. Ich zahle Steuer nur für den hubraumstärkeren Wagen (mit WS-Kennzeichen). Die Versicherung ist kostenlos. Bleiben nur die üblichen Betriebskosten.
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22.04.2010, 11:23
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#38
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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Bei uns in Deutschland kann so ein H-Kennzeichen aber auch ein Segen für alte Fahrzeuge sein
Diese haben meist keinen kat und dürfen so nicht in diese völlig beknackten Umweltzonen Autos mit H-Zulassung sind von dieser Regeleung ausgenommen, sonst dürfte ich meinen "Opa" in Stuttgart gar nicht bewegen
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22.04.2010, 13:50
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2009
Ort: Onderbanken
Fahrzeug: Jaguar MK2, Jaguar XK140DHC, 2CV, BMW745i 2/85
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Die Betraege gehen noch. Aber was koste einen 745i von '85 ohne H
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22.04.2010, 14:46
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#40
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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Hat er Kat oder nicht
Ohne Kat dürften das so um die 887,-€ sein.
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