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Techno Classica 2006
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02.06.2003, 08:53
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.06.2002
Ort: Aarau/ CH
Fahrzeug: E32
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Mein neuer? Was haltet Ihr hiervon?=
Der da.....
[Bearbeitet am 2.6.2003 um 08:58 von GIBGUMMI]
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02.06.2003, 08:58
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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die von Ihnen gesuchte Seite konnte leider nicht gefunden werden
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02.06.2003, 09:12
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#3
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 18.12.2002
Ort:
Fahrzeug: , X5 4.6is, Porsche 996
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Schönes Auto und ein BMW! :zwink
Wenn die Kilometer stimmen, hast Du einen super Kauf gemacht!
Gruss,
House!
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02.06.2003, 09:14
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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o k, alles klar jetzt. Nicht uebel das Geraet.
[Bearbeitet am 2.6.2003 um 16:15 von Erich]
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02.06.2003, 09:15
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#5
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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Na, ob das ein Siperkauf war, wird sich noch zeigen müssen, oder????
Schließlich weiß man ja nie, was da für Defekte vorliegen, zudem ist es einer aus dem ersten Modelljahr, das bekannterweise ja immer so einige Kinderrankheiten mit sich bringt...
Na ja, trotzdem, viel Glück und Spaß mit dem Wagen!
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02.06.2003, 09:17
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#6
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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ach, das ist ja nun nicht der erste 7er fuer Gibgummi. Denke mal, das er das alles durchgecheckt hat.
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02.06.2003, 09:39
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.06.2002
Ort: Aarau/ CH
Fahrzeug: E32
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Langsam mit den jungen Pferden:............
der Wagen gehört einem aus meiner Nachbarschaft, der ihn sich nicht mehr leisten kann( 23 Jahre ) und vielleicht 1:1 gegen meinen Golf tauscht ( 7,2 Liter Verbrauch auf der Bahn bei ca 130/140 mit laufender Klima ).......und 100 € Steuer ( D3 ) kostet........
Verbrauch und Unterhalt sind mir egal.......
MFG
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02.06.2003, 09:46
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#8
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 06.05.2003
Ort: Solingen
Fahrzeug: E38 / Porsche 944 / Opel Omega 2,6 Kombi
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der ist zu alt und hat zuviel gelaufen, aber für den preis ok!!!
ich würde trotzdem (falls die kohle vorhanden ist) einen wagen nehmen, der nicht älter als 5 jahre ist und nicht mehr als max. 100.000 km gelaufen hat.
wie ich aus meiner längjährigen erfahrung mit dem 7er weiß, gehen meistens die richtigen problem so ab 150.000 km los. damit meine ich natürlich nicht den motor, aber alle anderen verschleißteile müßen dann so nach und nach ausgewechselt werden und die elektronik fängt an zu spinnen. muß nicht bei jedem so sein, aber bei mir war es eigentlich immer so.
ich sage immer, ab 150.000 km fäng ein auto an teuer zu werden und ich stoße meinen nun immer wenn sie die 100.000 km erreicht haben ab!!! :zwink
gruß churchill
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02.06.2003, 10:03
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.06.2002
Ort: Aarau/ CH
Fahrzeug: E32
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jau, das ich an dem Wagen mal Öl, Reifen, Bremsen,Hardy Scheibe oder Gummis etc wechseln muß, weiß ich ja.....
Leider bin ich nicht so gut betucht, um mir einen Neuwagen zu kaufen oder einen "Jungwagen", da die Kohle bei mir nicht am Baum wächst , also wird was um die 10 Jahre mit dementsprechendem KM Stand gekauft....mein alter 7er war von 1991 und hatte 150 tkm bei Kauf gelaufen.......bis auf Ölverschlammung im Kopf hatte er eigentlich keine wirklichen Probleme.........Sorgen macht mir das Wirrwarr in einem V12, da es auch einen "Expresszuschlag V12" gibt.........und monatlich habe ich keine 1500 € für Wartungs und Reparaturen übrig...mein alter 3.0 R6 war eigentlich gut finanzierbar.....
MFG
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02.06.2003, 10:08
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: DU
Fahrzeug: ex 7er Fahrer
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na, mal so nebenbei
wenn der mal nicht gedreht ist.......
Bj. 94 und erst 150.000 km? Denk dran, für einen E38 gibts nicht an jeder Ecke gebrauchte Teile für kleine Euros
wie beim E32.
Ruf mich mal an, ich hab das gleiche Auto, nur mehr gelaufen. Vielleicht kann man ja da was vergleichen.
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Grüsserle, Claus
im Gedenken an Carsten †
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