Modell E65/E66 |
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06.03.2014, 15:51
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.08.2012
Ort: Abensberg
Fahrzeug: E65-750i (2008)
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750i. Leistungsverlust von 0 bis ca. 90km/h ...
Ich brauch eure Hilfe..
Vor einer Woche hab ich die Batterie aufgeladen und wollte mal wieder eine Runde drehen, schön warm gefahren, dann wollte ich mal wieder auf Kickdown nur das auto wollte nicht...
Folgendes problem: kickdown schaltet er 1 oder 2 gänge zurück und beschleunigt wie ein 316er ungefähr... Bei ca. 85 km/h kriegt er wieder die leistung die ich gewohnt bin.. ich denke am getriebe kann es nicht liegen.. hat jemand damit erfahrung??? Vielen dank im Voraus
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06.03.2014, 21:50
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: 02826 GR
Fahrzeug: E32 730i V8 '93 ; E65 760Li '04 ; BMW E39 525D '00 ; Mercedes Vito 112CDI
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Hast du mal fehlerspeicher ausgelesen?
Wie läuft der Motor ansonsten?
Gruss
__________________
------>Getriebeservice (6HP) für Forumler in 02826<------
----->Bei Fragen PN<-----
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07.03.2014, 14:49
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.08.2012
Ort: Abensberg
Fahrzeug: E65-750i (2008)
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Der Fehler hieß: Variable Ansauganlage
Motor läuft einwandfrei kein ruckeln oder sowas derartiges..
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07.03.2014, 23:59
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#4
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Genießer
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Zitat:
Zitat von CemoCewlik
Bei ca. 85 km/h kriegt er wieder die leistung die ich gewohnt bin.. ich denke am getriebe kann es nicht liegen..
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Das denke ich aber schon: war 85 km/h nicht die Geschwindigkeit, bei der die Wandlerüberbrückungskupplung schließt? Wenn ja, würde ich den Wandler prüfen lassen.
__________________
Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
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08.03.2014, 00:27
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#5
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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das sollte man aber merken...........wenn die drehzahl steigt der wagen aber nicht fährt
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08.03.2014, 00:33
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.08.2012
Ort: Abensberg
Fahrzeug: E65-750i (2008)
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das hätte ich gemerkt wenns das getriebe wär er schaltet ja immer schön nur der motor wird so komisch abgebremst und eben zwischen 80 und 90 ballert er auf einmal nach vorne
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08.03.2014, 13:07
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: 02826 GR
Fahrzeug: E32 730i V8 '93 ; E65 760Li '04 ; BMW E39 525D '00 ; Mercedes Vito 112CDI
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Na hat der 50er ein Schaltsaugrohr? Würde ja den fehler im FS erklären und auch Leistungseinbuße.
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