Modell F01/F02 |
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14.08.2008, 16:45
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.09.2007
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E 66 760i (05/05); SL500
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Wann V12 im F01?
Wer weiß, wann es den V12 beim F01 geben wird?
Nach Ausssagen der Kundenbetreuung BMW ist noch gar nicht entschieden, ob es überhaupt einen geben wird. Frühestens 2010, wenn überhaupt (seufz).
Es wäre schade, wenn BMW sich hier von dem V12 verabschieden würde.
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14.08.2008, 16:55
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Zitat:
Das erwartet uns noch
Die Markt-Einführung der Modelle 740i, 750i und 730d ist nur der Anfang. Es folgt noch ein V12-Turbo-Motor im BMW 760i, der dem Konkurrenten Mercedes S600 endlich leistungstechnisch ebenbürtig sein wird. Außerdem wird es (zumindest für den US-Markt) einen Mild-Hybrid geben, ähnlich wie es zum Genfer Salon bereits im BMW X5 gezeigt wurde und der Allrad-Antrieb xDrive wird eingeführt. Vielleicht wird BMW auch noch die bereits vorgestellten technische Helferlein wie automatisches Garagen-Parken o. ä. einführen. Das ist allerdings reine Spekulation.
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BMW wird es sich nicht „leisten“ können keinen v12 anzubieten. MB geht schon deutlich über 600PS im amg, dann kann es BMW nicht bei 4xx PS im 750i belassen. Zumal der v12 von der Laufkultur her einfach in den 7ner passt.
Auch denke ich das der Abschied vom v8 Diesel nicht sehr lange sein wird.
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14.08.2008, 18:15
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.12.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: Z4
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Also 12-Ender muss kommen(allein schon wegen der Prestige in dieser Klasse), aber ob jemals wieder V8 Diesel verbaut werden?
Die Fangemeinde für diese Motoren wird ja eh immer kleiner.
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14.08.2008, 20:51
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Also meine "Quelle" bei BMW sagte der V12 kommt in jedem Fall, die basteln
schon seit 2005 da dran rum. Die Turbos sollen im Zylinder-V liegen, Leistung
wie beschrieben. Mehr sagt er nit.
Grüße
hfh
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
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14.08.2008, 23:01
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#5
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Ich habe schon vor Monaten in einer Autozeitschrift gelesen, dass der neue V12 rund 544 PS leisten soll, in einer zweiten Version (für den L?) sogar 571 PS. BMW wird den V12 auf jeden Fall bringen, denn es gilt mit diesem Spitzenmodell ja, das obere (internationale) Marktsegment abzudecken. Diesen Markt wird BMW nicht Mercedes oder Audi alleine überlassen. Zudem zählt der deutsche Markt für den 7er nicht zum wichtigsten und woanders denkt man nicht gleich so klimahysterisch wie hierzulande. Tradition verpflichtet zudem - nach Zwölfzylindern in E32, E38 und E65/66...
Gruß, Claus
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15.08.2008, 08:24
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.01.2005
Ort: La Paz
Fahrzeug: X5 4.4i
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Hier sind Photos vom V12, vor einigen Tagen in München gemacht...
Es ist mehr als 'nur' ein Prototyp, sondern das 'fertige' Fahrzeug.
Vorstellung wahrscheinlich in Genf, Frühjahr 2009, zusammen mit 8-Gang Automatic...
***Spotted The New BMW 7-Series!!!*** - German Car Zone
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15.08.2008, 20:27
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.09.2007
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E 66 760i (05/05); SL500
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wann v12 im F01?
Vielen Dank für Eure Auskünfte - das hilft, die Wartezeit in Vorfreude umzuwandeln!
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15.08.2008, 22:58
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.05.2008
Ort: Büren
Fahrzeug: Opel Astra G 1.6 16V// Yamaha XV 535
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Stand in der Autobild.nr.28 vom 11.07.2008......nen v12 kommt auf jedenfall als 6.0Liter und ca 550ps....!!!
Was nur seltsam is...oder komisch...der 750i is ja nur noch nen v8 biturbo mit 4,4liter und 600Nm bei 1750/min (744i) und 407Ps & der 740i ist nur noch nen R6 biturbo mit 3.0liter und 450Nm bei 1500/min (730i) und 326Ps.....
Ganz schon aufgepustet die kleinen
Mfg Piet
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16.08.2008, 15:01
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Kutenholz
Fahrzeug: E65-750i (01.06)
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Soweit ich weiß will BMW schon länger vom Hubraum weg und mehr über drehzahlen arbeiten daher denk mal auch die Turbos im F01.
Kai
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17.02.2009, 14:44
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#10
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Ich habe BMW mal angeschrieben hinsichtlich des V12. Die konnten mir nichts sagen. Generell wissen die quasi NIE etwas, ob es darum geht, wie hoch die Entwicklungskosten waren, noch andere Dinge. Bin da etwas enttäuscht.
MfG
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