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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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12.03.2012, 12:16
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#31
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Bastelwagenbesitzer
Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Winkelhaid
Fahrzeug: X5 3.0d, Pacifica, XK-R, Smart mhd
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Unabhängig der mathematischen Theorien etc. pp, mein Verbauch hat sich seit Plusgrade herrschen, bei 12l eingependelt. Also 1-1,5 Liter weniger als mit den 20Zöllern.
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12.03.2012, 12:49
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#32
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Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
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Klar, aber das liegt sicher an der Breite (Schmalheit) der Räder und damit der ERHEBLICH geringeren Rollwiderstands - / Reibungs verluste.
Vermutlich achtest Du jetzt auch etwas mehr darauf (unbewußt), was auch mal schnell 0,5 - 1,0l auf 100 ausmacht  . Wenn das Auto weicher und bequemer wird, fährt man automatisch etwas ruhiger, ist zumindest bei mir so.
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Gruß
Thomas
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"Das größte Sparpotential bietet eine vernünftige Fahrweise, nicht jedoch ein kleiner Hubraum."
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12.03.2012, 13:31
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#33
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Wie wärs zum Sparen mit nem Fahrrad?  |
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12.03.2012, 13:43
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#34
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Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
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Stig .... tse tse
Nun, ich kann das Bestreben nicht *unnötig* Geld rauszuwerfen schon nachvollziehen.
Meine Frau und ich fahren gut 7.000km pro Monat, da machen dann 1,5l / 100 schon 7000km * 1,5l/100km * 1,70€ =178€ / Monat auf der Tankrechnung aus. Andererseits, ob ich nun 1.3 oder 1.5 für unseren Dorftankwart springen lasse, ist mir dann auch noch egal.
Aber es ist doch gut zu wissen, daß man sparen kann, wenn man will |
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