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Ok schade hab gehofft das geht ohne Eintragung… wird wahrscheinlich nicht den Stress wert sein, hatte gehofft weil man in Kleinanzeigen recht viele einzelne 9j findet da was draus mache zu können und hab selbst eine einzelne als Ersatzrad, somit bräuchte ich nur drei. Aber die 10j findet man viel seltener und wenn dann zu hohen Preisen.
Hey ich wollte das Thema nochmal aufgreifen.
Punkt ist wenn ich mir vier 9j 20 kaufe kommt ich weit weit günstiger als wenn ich einen gebrauchten Satz mit 9j/10j kaufe. In Kleinanzeigen findet man einzelne Ersatzräder Styling 149 für teilweise unter 100€ in top Zustand!
Und ein kompletter Satz mit reifen die am Ende sind beginnt bei ~700€.
Wenn ich zum tüv fahre rund um 9j eintragen lassen möchte was brauche ich dann? Brauche ich ein Trag Last Gutachten? Wenn ja Von wo bekomm ich das? Ich hab schon mal online gesucht aber für 149 finde ich keins.
Die Styling 149 ist für den E65 freigegebenen, schwierig wird es nur wenn du von den vorgesehenen Größen abweichst. Die Styling 149 9" ist tatsächlich nur für die VA freigegeben, könnte an der Traglast oder ET liegen. Sprich mal beim TÜV vor, vielleicht hast du ja Glück
Ja das ist mir klar mein 760Li ist sogar damals ausm Werk gerollt mit 149 nur leider hat der Vorbesitzer sie verkauft und gegen Styling 93 ausgetauscht :-/ die Reifen sind noch gut aber ich mag die Felgen nicht…
Ich muss eh mit meinem e61 zum Tüv da frag ich einfach mal. Wenn ich die 9j20 245/40 R 20 auch hinten fahren könnte das wäre gut ich könnte jedes Jahr mal vorne und hinten tauschen damit es sich gleichmäßiger abfährt und ich Spar nen Haufen geld…
Für eine §19/3 brauchst du ein Festigkeits Gutachten von
Ansonsten §21 Abnahme
Was noch geht, höflich den TÜV bitten und einen Datenbank Abgleich,
ob es eine Ähnliche Model bezogene Abnahme gab (Mit Sicherheit).
ich hab hier von einem X5 noch einen Satz M Felgen liegen in 20" 10x20 mit 275iger Reifen und 11x20 mit 315er Reifen - hab die jetzt einfach Mal drauf gemacht um euch zu zeigen das mit Spurplatten die 11x20 mit 315 ohne Probleme drunter gehen. Standard Fahrwerk - allerdings kann sich jeder selber ausmalen was noch zu tun ist - denn drunter heißt nicht fahrbar, bei einem Abstand von nicht Mal 1cm zum Radlauf / Kotflügel whatever... Erste Bodenwelle und der Rand schneidet sich aber sowas von rein in die Flanke... Genauso ist zu bedenken, dass die jetzigen drauf montierten Reifen vom Abrollumfang und co für den X5 sind und somit auch einfach Mal zu gross. wäre spannend wie das nicht mit den 315 35 20 sondern mit zb 305 30 20 aussehen würde... Gruss