Elektrik Batterie FB bei Komfortzugang

jensputzier · 05.09.2007, 20:47

Letzte Woche kam die Info, daß mein neuer Schlüssel da sei. Letzter Stand war ja, daß man am Auto keinen Fehler gefunden hat und von der Tatsache ausgehend, daß ja nur ein Schlüssel Probleme machte, wurde dann halt ein neuer Schlüssel bestellt. Weiterhin hatte man ja gemessen, daß in dem "defekten" Schlüssel sowhl alte, als auch neue Batterie voll waren.

Gestern wollte ich dann endlich den Schlüssel abholen, da schlug dann mein "guter" Schlüssel Alarm, die Batterie sei leer.....

Beim wirklich Freundlichen hat man dann erstmal alle Batterien gemessen:

Aktuell "guter" Schlüssel: 3,0 Volt
Ganz neuer Schlüssel: 3,0 Volt
Neue Batterie im seitdem nicht mehr genutzten alten Schlüssel: 2,8 Volt
Neue Batterie aus dem Paket 3,0 Volt

Herstellervorgabe von BMW, was diese Knopfzelle haben soll: 3,2 Volt ??

Heute abend ließ sich das Auto mit dem aktuell "guten" Schlüssel nun garnicht mehr öffnen per Komfortzugang aber per FB Taste. Anspingen tat der Wagen nicht. Mit dem neuen Schlüssel ging es dann.

So langsam weiß ich auch nicht mehr weiter. Daß ein Schlüssel mal den Geist aufgibt, ok, aber ein niemals benutzter Reserveschlüssel mit voller Batterie kann nicht in vier Wochen dasselbe Schicksal teilen. Und dieser Schlüssel ist wie neu, niemals versehentlich heruntergefallen...

Und wieso sagt BMW, eine 3V Batterie soll 3,2 Volt haben?

Fragen über Fragen wieder mal.

Hat irgendjemand mal eine Ahnung welche äußeren eventuellen Einflüsse so einen Schlüssel zerstören können? Vielleicht habe ich ja im Betrieb ein Magnetfeld, oder sonst irgendwas Böses....

meihei51 · 05.09.2007, 20:54

Du hast sicher eine Bedienungsanleitung, oder ?
Sonst bemühe mal die Suche.
Da wird auch das codieren der Schlüssel erklärt.
Wenn nur ein Schlüssel funktioniert, geht´s mit dem zweiten nicht automatisch. Der will "angelernt" sein.
meihei51

jensputzier · 06.09.2007, 07:09

Zitat:

Zitat von meihei51

Du hast sicher eine Bedienungsanleitung, oder ?
Sonst bemühe mal die Suche.
Da wird auch das codieren der Schlüssel erklärt.
Wenn nur ein Schlüssel funktioniert, geht´s mit dem zweiten nicht automatisch. Der will "angelernt" sein.
meihei51

????

Von beiden ab Werk mitgelieferten Schlüsseln gehen nach einem Jahr Benutzung beide nicht mehr,der vorgestern vom Händler besorgte neue geht, was muss ich da jetzt noch anlernen?

jensputzier · 06.09.2007, 09:05

Also ich habe eben als Frühstückslektüre mal die BA der FAZ vorgezogen, aber zu einem eventuellen Initialisieren der FB findet man da genau nix?

Clemens · 06.09.2007, 09:06

Zitat:

Zitat von jensputzier

????

Von beiden ab Werk mitgelieferten Schlüsseln gehen nach einem Jahr Benutzung beide nicht mehr,der vorgestern vom Händler besorgte neue geht, was muss ich da jetzt noch anlernen?

Die Batterie....

Bin mal gespannt, woran es liegt. Aber BMW braucht ja fast immer 2-3 Anläufe, bis sie einen Fehler finden....

The Stig · 06.09.2007, 09:11

Ich denke nach dem Lesen der Probleme eher daran, dass evtl. die Einschubkassette der Fernbedienung nicht in Ordnung ist,
So wie ich den Schlüssel erkenne, wird er per Induktion geladen, da sind ja keine Kontakte dran.

Vermutlich liegt hier irgendwo der Fehler, denn an und für sich scheinen ja die Probleme darauf zu basieren, dass der Schlüssel zwar angenommen, aber nicht richtig erkannt wird, bzw. nur selten.

Somit wird der Ladezustand auch nicht erkannt, und es kommt eine Meldung dass die Batterie leer sei, da kein oder ein falscher Wert gemessen wird.

jensputzier · 06.09.2007, 12:07

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Ich denke nach dem Lesen der Probleme eher daran, dass evtl. die Einschubkassette der Fernbedienung nicht in Ordnung ist,
So wie ich den Schlüssel erkenne, wird er per Induktion geladen, da sind ja keine Kontakte dran.

Vermutlich liegt hier irgendwo der Fehler, denn an und für sich scheinen ja die Probleme darauf zu basieren, dass der Schlüssel zwar angenommen, aber nicht richtig erkannt wird, bzw. nur selten.

Somit wird der Ladezustand auch nicht erkannt, und es kommt eine Meldung dass die Batterie leer sei, da kein oder ein falscher Wert gemessen wird.

Das ist der Schlüssel für den Komfortzugang. Angeblich (weiß ich nich genau) hat er keinen induktiv ladbaren Akku, sondern nur die Knopfzellenbatterie. Kann natürlich sein, daß er sowhl Akku, als auch Batterie hat, aber Batterie hat er auf jeden Fall.

Gruß
Jens

chatfuchs · 06.09.2007, 12:39

Ich würde auch nochmal in Ruhe alle 3 Schlüssel neu anlernen und schauen was passiert. Aber oft hilft es - einfach mal die Batterie für ein paar Minuten abzuklemmen. Gerade beim E38 habe ich da schon Wunder erlebt!

Gruß
Frank

jensputzier · 06.09.2007, 14:01

Zitat:

Zitat von chatfuchs

Ich würde auch nochmal in Ruhe alle 3 Schlüssel neu anlernen und schauen was passiert. Aber oft hilft es - einfach mal die Batterie für ein paar Minuten abzuklemmen. Gerade beim E38 habe ich da schon Wunder erlebt!

Gruß
Frank

Kann mir denn mal einer sagen, wie man die Schlüssel "anlernt"?

The Stig · 06.09.2007, 23:09

Schimpft sich initialisieren.
Sollte in der BA stehen, die ich leider gerade nicht zur Hand habe.

Inwiefern unterscheidet sich denn der Schlüssel vom Komfortzugang von dem herkömmlichen, wie wir Buchhalterausstattungsfahrer mitschleppen?

Ist da nicht der kleine Schacht, in den man die Fernbedienung einschiebt?
Oder entfällt das beim Komfortzugang komplett zugunsten einer Scheckkartenlösung, wie ichs vom Benz kenne?