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Alt 24.07.2021, 07:20   #31
Markus525iT
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Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Zitat:
Zitat von LuckyJacky Beitrag anzeigen
Ja die IVM ist vermutlich so alt wie der Dicke selbst.
(Ich habe jedenfalls noch nie getauscht)

Falschluft zwischen LMM und DK schließe ich eigentlich aus werde aber Mal morgen mit Nebel testen.

Ja LMM ist von Bosch
Spannung werde ich auch nochmal Messen und berichten.

Wäre es möglich das die lamda einen Schuss hat?
Welche Werte sollte die den haben konnte hierzu leider nichts finden.
Wenn die Lambda nicht in den mageren Bereich misst weil defekt kann das durchaus auch passieren
Aber irgendwie ist das komisch bei dir, da du ständig andere, wechselnde Fehler hast.


Am IVM hängt die Luftpumpe, alle Lambdas (Heizung), der LMM, das DME Steuergerät, das VVT Steuergerät und die DroKla usw.


Wenn das einen Schuss hat (was häufig passiert) kommt es auch zu allen möglichen Fehlern.

Aber messe erstmal durch, das ist der einzig richtige Weg. Nebel ist auch super. Was nutzt du?

Bitte beim LMM noch die Referenzspannung (5V, Pin 2 rot/grün) und die Versorgungsspannung vom IVM (12V, Pin 4 rot/gelb) messen.

Markus

Geändert von Markus525iT (24.07.2021 um 07:36 Uhr).
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