Elektrik Codierten Batterietyp herausfinden

Sven0490 · 01.04.2016, 17:16

Hallo Leute,

wollte bei meinem Wagen die Batterie tauschen und habe dabei die Entdeckung gemacht das dass Autohaus noch eine falsche Batterie eingebaut hat. Es handelt sich um eine normale 100Ah von Bosch.

Wahrscheinlich ist sie deshalb auch schon am Ende.

Was ich jetzt leider nicht weiß ist ob der Wagen auf die 110AH oder die 90AH AGM eingestellt ist. (Bj 2006)

Ich habe eigentlich gehofft das ich über NCS das ganze einfach auslesen kann. Leider ist bei den ganzen Steuergeräte das Powermodul nicht dabei. Warum es nicht auftaucht wissen auch wieder nur die Götter.

Hat noch jemand eine Idee wie ich es herausfinden kann?

Gruß Sven

montanus · 01.04.2016, 18:55

Kann bei Deinem Baujahr nur auf AGM codiert sein und es muss eine 90ah AGM eingebaut und neu angemeldet werden, sonst Ladefehler (sic).

Was codiert ist, steht im CAS bei „KLASSE_BATTERIE“
oder wenn FA manuell geändert worden sein sollte, dann z.B. „B110“ (=Batterietausch auf 110 Ah-Batterie). BMW-Service kann das aber nicht ändern und kann nur noch AGM verwenden und eincodieren.

oddysseus · 01.04.2016, 23:03

Einzig richtig ist es das PM auszulesen, alles andere ist 50|50

montanus · 02.04.2016, 09:31

Zitat:

Zitat von oddysseus

Einzig richtig ist es das PM auszulesen, alles andere ist 50|50

Richtig

, steht im PM unter „BATTERIE_KAPAZITAET“

(Ich war bei ncsdummy mit CAS in die falsche Baureihe gerutscht

.)

Sven0490 · 02.04.2016, 09:40

Schon mal Danke für die Unterstützung.

Habe eben das CAS mit dem Job "Codierdaten_lesen" ausgelesen und fand leider keine Klasse_Batterie oder ähnliches. Als ich den Job auf "FA_Read" gewechselt habe fand ich "Batterie_Kapazitaet" mit dem Wert 90AGM.

Also eine neue AGM Batterie besorgen. Darf ich hier noch kurz erwähnen das dieses oben genannte Autohaus eine ehemalige BMW Niederlassung mit ehemaligen Mitarbeitern ist...Soviel dazu.

Ich habe allerdings noch eine Frage. In I**A habe ich sowohl im Powermodul als auch bei dem Motorsteuergerät die Möglichkeit einen Batterietausch durchzuführen. Was hat es damit auf sich?

Gruß Sven

montanus · 02.04.2016, 10:17

Zitat:

Zitat von Sven0490

Ich habe allerdings noch eine Frage. In I**A habe ich sowohl im Powermodul als auch bei dem Motorsteuergerät die Möglichkeit einen Batterietausch durchzuführen. Was hat es damit auf sich?

Gruß Sven

Neue Batterie braucht eine andere (neue) Ladekennlinie, sonst wir sie falsch geladen. Deshalb muss sie angemeldet werden (Batterietausch), aber nur bei gleicher 90Ah AGM.

Sven0490 · 02.04.2016, 11:05

Sorry habe die Frage falsch gestellt. Ich weiß was der Batterietausch im System bewirkt nur habe ich mich gewundert warum es diese Funktion in zwei Steuergeräten gibt. Also einmal wie hier oft beschrieben über das Powermodul unter Ansteuern und einmal über das Motorsteuergerät unter Ansteuern.

Wahrscheinlich macht es das selbe und es reicht bei einem von beiden oder?

mauipascal · 09.04.2016, 09:24

Wie obenben schon erwähnt, kann man das bei den Ausstattungscodes im FA sehen und auch ändern!

Wruuum · 29.09.2016, 19:08

Also

ich hatte ja bereits eine 90Ah 900A BMW ab werk drin.

Nun hab ich mit NCS das CAS ausgelesen und in der Datei FSW_PSW.TRC den Eintrag:

BATTERIE_KAPAZITAET
90agm

gefunden.

Dann habe ich in INPA das Powermodul geöffnet und es dann mit F6 angesteuert.
Mit F7 habe ich dann "Batterietausch registrieren" ausgeführt und dann kam ein blauer Balken in dem Stand:

"Batterietausch registrieren efolgreich angesteuert"

Wars das für die Anmeldungder neuen 90GM? BIN ICH JETZT FERTIIG ?

Micber-inxntd · 29.09.2016, 20:03

wie mauipascal schon sagt.

In NCS in die FA den Eintrag anschauen (ja jetzt muss man wissen wo man vergleichen muss ja?)

Den Eintrag dann Ersetzen, CAS und LM unter Job ausführen FA Codieren in BEIDEN MODULEN. Alle weiteren STG mit einer leeren MAN Datei leer codieren. Dann in I**A Batterietausch anstoßen. Voila.