Modell E65/E66 |
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12.05.2012, 10:09
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
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Hallo Eddy, ganz einfach, Schlauch Nr.1 rausschmeißen und durch Nr. 2+3 einsetzen.
Ist doch alles im Forum beschrieben.
Nr. 1 war Schrott und wurde später durch 2+3 ersetzt.
Und nicht vergessen, die Membranen mit zu ersetzen.
Gruß Thomas
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12.05.2012, 15:29
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 06.05.2012
Ort:
Fahrzeug: E63 645 CI BJ.2004
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Danke dir und allen..
Die Membranen habe ich erneuert. Schläuche auch gekauft, werde die Schläuche eventuell morgen einsetzen.
Ich hoffe das damit das Problem gelöst ist, denn irgendwo, mir persönlich peinlich, fährst einen hingucket / blickfänger, und ziehst die Aufmerksamkeit der Bürger mit blauem Qualm zusätzlich auf dich. Gestern schönes Wetter, Stau.. Stop and go, rest könnt ihr euch ja denken
Schöne Grüße
Eddy
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12.05.2012, 15:35
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#4
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket (06/16) / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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hoffentlich sinds nicht deine Ventilschaftdichtungen und nur die KGE..
Die Problematik kennst du ja bestimmt, wurde ja hier schon sehr oft beschrieben.
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15.05.2012, 21:28
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 06.05.2012
Ort:
Fahrzeug: E63 645 CI BJ.2004
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Hallo,
habe die Schläuche vor 3 Stunden gewechselt. Dass heißt, die Plastik-Y-Leitung habe ich durch die 2 Gummischläuche ersetzt.
Das alte Plastikschlauch war innen sehr matschig.
Habe eine Testfahrt gemacht, aber ob es ganz weg ist,
bin ich mir nicht sicher, es qualmt zwar, aber schon viel
weniger. Ich hoffe, dass es ganz weggeht. Werde für nächste
Woche beim freundlichen einen Termin machen und es genauer
unter die Lupe nehmen lassen. Bis dato werde ich es selber
beobachten.
Traurig, dass hier Viele nach Hilfe rufen, aber Wenige
eine konkrete Hilfestellung nehmen.
MFG
Eddy
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15.05.2012, 21:49
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#6
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Zitat:
Zitat von Eddy75
Traurig, dass hier Viele nach Hilfe rufen, aber Wenige
eine konkrete Hilfestellung nehmen.
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wurde dir nicht geholfen?
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16.05.2012, 15:55
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 18.04.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745i 29.10.2001
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Zitat:
Zitat von ebodeth
Hallo Eddy, ganz einfach, Schlauch Nr.1 rausschmeißen und durch Nr. 2+3 einsetzen.
Ist doch alles im Forum beschrieben.
Nr. 1 war Schrott und wurde später durch 2+3 ersetzt.
Und nicht vergessen, die Membranen mit zu ersetzen.
Gruß Thomas
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Hallo von welchem Membranen ist hier die rede? Wo sitzen die?
Danke
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16.05.2012, 20:02
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#8
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket (06/16) / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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16.05.2012, 20:44
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 18.04.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745i 29.10.2001
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vielen dank!
ist wohl das erste was ich jetzt auch wechseln werde :(
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16.05.2012, 20:57
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#10
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket (06/16) / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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qualmt er?
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