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Alt 09.10.2013, 10:53   #61
Toni928GT
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.07.2010
Ort: nähe Fussballhauptstadt DO
Fahrzeug: S8+ 17 ,M4Comp Cabr. 17,928GT(90) , SL 55 AMG - 03, C32 AMG - 01, A200D-17, 500SL 82&92, 500SEC - 84
Standard

Zitat:
Zitat von dagu01 Beitrag anzeigen
Hallo,
ich fahre seit 2009 ein 760i aus 2005. Aus erster hand und habe nur Probleme gehabt. Alles erdänkliches sind passiert.

MfG
dan
erzähl mal genau was so alles dran war .
Toni928GT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2013, 11:45   #62
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

Zitat:
Zitat von merlin540de Beitrag anzeigen
Also, meiner ist von 2003, BMW Niederlassung Heilbronn, vor 2 1/2 Jahren gekauft mit original 40.000 km aus 1. Hand (älterer Herr, natürlich Garage). Alle 5000 km grosse Inspektion gemacht. Habe jetzt 115000 km. Fahre fast jeden Tag 250 km. Bis heute kein einziges Problem bis auf einmal Verstärker Pro Logic gewechselt. Saarland
Hi

Nur zur Info, Heilbronn hat keine BMW Niederlassung daher wird's ein BMW Händler gewesen sein.
Toll und wichtiger ist aber das er reibungslos läuft.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2013, 19:02   #63
IgorB
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.03.2006
Ort: Eckernförde
Fahrzeug: E66- 760Li (4/2007)
Standard

Seit ca. 3 Wochen fahre ich einen 760Li Bj. 2007 mit jetzt 50500km.

Ich wohne in Eckernförde an der Ostsee.

Bisher hatte ich E38 750i (Bj. 95), E38 750i (Bj. 99) und in meiner Garage steht noch ein E38 750iL (Bj. 00, 169Tkm) welcher noch abzugeben ist.

Grüße Matthias
IgorB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2013, 08:53   #64
dagu01
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Karlstad
Fahrzeug: E65-760i (06.05)
Standard 760i J 2005

Hallo,
Die meisten fehler sind mit Strohm verbunden und ich schreibe hier nur eine verkurze version über alles was passiert ist. Das Auto hatte ca. 55000 Km wann ich das gekaufte (jetzt 98000). Nach den ersten Tag habe ich viele Probleme gehabt, z.B. sind folgende Teile getauscht, Power Module, 2 Batterien,Getriebe, mehrere Parksensoren, Türschloss (Komfortöffnung fungiert nicht und verbrauch Strohm und jetzt sind die andere 3 kaputt), Steurgerät für Airbag und Sicherheitsgurt, 3 Zündspulen, Dichtung für Schiebedach. Das Auto wurde sehr gepflegt und alle Kundendienste wurde bei BMW gemacht. Während meine fast 4 Jahre mit das Auto sind es etwa 20 mal im Werkstatt (einige bis 8 Wochen) und ich bekomme kein befriedigende hilfe, weder von mein Werkstatt oder BMW in Schweden oder Deutchland.
MfG Dan
dagu01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2013, 08:59   #65
Toni928GT
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.07.2010
Ort: nähe Fussballhauptstadt DO
Fahrzeug: S8+ 17 ,M4Comp Cabr. 17,928GT(90) , SL 55 AMG - 03, C32 AMG - 01, A200D-17, 500SL 82&92, 500SEC - 84
Standard

@ Dogu , mein Ex 760 er hatte bis KM Stand 50 .000 schon 3 !! neue Getriebe , und bei Km Stand ca. 3.000 einen neuen Wandler
Toni928GT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2013, 19:44   #66
schueppi
Mitglied
 
Benutzerbild von schueppi
 
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Wickede
Fahrzeug: E66-760 Li (07.2005)
Standard 760li 07.05

Gestern habe ich meinen Traum wahr gemacht und mir einen E66 760LI mit 185.000 km aus Belgien "zurückgeholt" .
Monacoblau, Shadowline und braune Ledersitze, wenn ich vernünftige Bilder gemacht habe, werde ich bald ein Album einstellen.
Der Kleine wohnt ab sofort in Wickede(Ruhr) / NRW - Sauerland.
schueppi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2013, 20:56   #67
Toni928GT
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.07.2010
Ort: nähe Fussballhauptstadt DO
Fahrzeug: S8+ 17 ,M4Comp Cabr. 17,928GT(90) , SL 55 AMG - 03, C32 AMG - 01, A200D-17, 500SL 82&92, 500SEC - 84
Standard

Viel Spaß schueppi mit dem Dicken , wünscht dir ein ex 760
Driver aus Schwitten .

Gruß Toni
Toni928GT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2013, 23:08   #68
mibalisa
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 31.03.2013
Ort: Arnsberg
Fahrzeug: E66 760Li 03.2003
Standard

Wickede Schwitten.

Dann mache ich mit Arnsberg Müschede das Dreieck komplett

Gruß

Michael
mibalisa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2013, 15:25   #69
Ellocco
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Halfing
Fahrzeug: E65 760i 2003
Top!

Servus, ich fahre jetzt auch seit relativ kurzer Zeit einen 760i, 07/2003 also ein E 65, aber ist ja klar. Komme aus der Chiemseegegend.Steht super da, ist halt einfach ein schönes Auto. Bilder folgen noch. Ich habe aber so kleinere Probleme, die mir vorher schon gesagt wurden,aber nerven und es sehr viele verschiedene Meinungen dazu gibt. Allgemein ist es scheinbar so, dass sie ab eines gewissen Alters mit der Elekronik ein bisserl spinnen. Ist das bei Ihnen/Euch auch so ?
Mein Hauptproblem ist ja scheinbar nichts neues, aber wie gesagt voll nervig.Wenn er noch kalt ist, also ca. die ersten 10 Minuten läuft er sehr unruhig was dann bei warmen Motor nicht mehr der Fall ist, da schnurrt er, wie es sich gehört. Auch "stirbt" er manchmal ab, was echt blöd ist - das letzte mal im Kreisel!! Die einen sagen Lambdasonden, die anderen Luftmengenmesser. Was meint Ihr. Bräuchte da echt Hilfe. Morgen lasse ich bei BMW auslesen, aber die können mir theoretisch viel erzählen...Lg Mike
Ellocco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2013, 16:05   #70
didi
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von didi
 
Registriert seit: 14.11.2002
Ort: Flein
Fahrzeug: iX1 xDrive30 12.23 & E81 118d
Standard

Hallo Mike,

Kilometerstand?

Gruß
didi
didi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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