Ölsorte umstellen wegen fehlender BMW Freigabe ?

[bimmer750]

Hallo,
ich habe bisher in meinem 750i das Fuchs Titan Supersyn Longlife 0W-40 verwendet. Anscheinend hat es jetzt keine BMW LL01 Freigabe mehr.

Da der 7er jetzt nur noch im Sommer bewegt wird, frage ich mich, ob es nicht besser wäre auf ein Anderes zu wechseln, z.B. ein 10W40.

Würdet ihr auf ein Anderes umstellen oder trotzdem das Fuchs weiter benutzen ?

[Thimo]

Hi,

der Wegfall der BMW Freigabe spielt keine Rolle, solange sich die Zusammensetzung des Öls nicht geändert hat. Diese ist nämlich nur gekauft und hat somit in der Theorie noch Bestand.

Das heißt aber nicht, dass man kein "besseres" Öl je nach Fahrprofil nehmen kann.

Die Spezis dafür sitzen im Oil Club, aber einige Leute sind auch hier unterwegs.

mfg

[bmw-master1979]

Kannst du problemloss weiter verwenden.
Sie haben die freigabe runter auf 98 gestellt.
Das wichtige bei unseren V8 und V12 Motoren,
ist ein kurzer Ölwechselintervall.
Jedes Jahr oder spätestens alle 15 bzw besser alle 10000kilometer im wechsel.

Mfg Laki

[bimmer750]

Hättet ihr noch eine Empfehlung bezgl. Öl mit meinem Fahrprofil nur im Sommer ?

[bmw-master1979]

Bleibe doch bei 5W40, kannst du ja durch fahren.
Nur als Tipp,bei Mc-öl kostet das Shell Helix Ultra incl Mann Filter und Service eintrag 90Euro.

Mfg Laki

[Gregor_87]

Fahre im N62 das Motul X-Cess 8100 mit 5W-40

[Hubi]

Ravenol VST 5W-40 mit LL-01, unter anderem vom "oil club" für den N62 empfohlen. "Ein 0W40 braucht man bei den hiesigen Temperaturen eigentlich nicht. Um die anfälligen VS-Dichtungen zu revitalisieren, wird ein Öl mit Ester/AN empfohlen; am wichtigsten ist die Menge und Qualität des ViVs, je weniger und qualitativer, desto besser, deswegen 5W - oder 10w -."

[bimmer750]

Danke für eure Antworten