Bringt der F01 die Wende bei BMW?

[SevenDriver740]

Hallo Leute,

seit einiger Zeit verfolge ich hier die Beiträge zum neuen BMW 7er und sammle beiläufig alle möglichen Informationen zu diesem Fahrzeug. Eines dürfte ja jetzt bereits feststehen: Der neue 7er wird BMW in einem gewissen Rahmen endlich wieder zu alten Traditionen zurückführen. Der E65 hingegen wird nach der Presse-Präsentation des F01 (KW 27) endgültig als hässliches Entlein in die Geschichte eingehen. Gerade weil der neue 7er wieder viele BMW-Tugenden vereint, hat der E65 keinen richtigen Patz in der 7er-Ahnenriehe. Er hat es nicht geschafft, einen neuen Still durchzusetzen. Abzuwarten bleibt, ob BMW beim neuen 7er das miserable Qualitätsmanagement beibehalten wird. Ich meine damit vor allem auch Dinge, die der Leihe nicht gleich erkennt. Geht man aber mal ins Detail, wird es einem ganz schwarz vor Augen. Das betrifft natürlich die gesamte Modellpalette. Leider wird auch ein 7er nur noch für Leasingverträge gebaut. Trotzdem könnte der F01 ein würdiger E38 Nachfolger werden. Sportlich elegante Linie, fahrerorientiertes Cockpit, Wählhebel auf dem Mitteltunnel, vier schöne Rundinstrumente, ein klassisches Heck, eine tiefe sportliche Front. BMW wirft wohl wieder alles über den Haufen, was mit dem E65 eingeführt wurde. Einzig die zweite Hutze auf dem Instrumententräger bzw. iDrive sowie die technischen Details wird man vom E65 übernehmen. Die KW27 bzw. KW28 könnte eine gute Woche für alle BMW Fans werden, die an den klassischen BMW Tugenden festhalten. Eines darf aber nicht vergessen werden: An den Punkten Preispolitik, Materialqualität, Lebenszyklus und Proportionen wird BMW wenig ändern. Auch der neue 7er wird für die USA und Asien gebaut und entspricht nicht mehr typisch deutschen Maßstäben. Das gilt für die Größe, das Design sowie die Qualität. Auch dieses Auto wird man nicht für die Ewigkeit bauen, sondern für dreijährige Leasingverträge. Hier gibt es völlig andere Interessen, als man sie noch in den 90er Jahren hatte.

Dieser kleine Bericht spiegelt meine Meinung wieder und ist natürlich kein Gesetz. Daher würde mich sehr interessieren, ob ihr euch meiner Meinung anschließen wollt oder nicht bzw. was man dem ganzen noch hinzufügen sollte.

Viele Grüße aus Bayern!

[colaman]

... genau deshalb werde ich meinen kleinen auch weiter fahrer!
Ist so gut wie neu und hat stil

grüße colaman

[the_bob]

Mir gefällt der Facelift E65 sehr gut. Denke kaum, dass sich deine "hässliche-Entlein-Theorie" bewahrheiten wird.

Qualität wie auch Innovativität des F01 werden sich erst in der Zukunft zeigen, jetzt darüber zu spekulieren ist reine Glaubenssache, bzw echte Insider werden ihr Wissen nicht Preis geben.

Dass BMW gerade mit dem kommenden 7er von den E- zu den F- Produktionsnummern wechselt, weckt allerdings Neugierde und lässt den Erwartungsdruck steigen. Ob der F01 diesem gerecht wird, wird sich zeigen.

Bis zum Release heisst es daher abwarten und Tee trinken.

Ja, ja...

...was ihre Oberklassereihe betrifft, sind die Bayern vom Schicksal wahrhaft nicht verwöhnt worden: Jahrzehntelang der (berechtigten) Kritik ausgesetzt, ihre Spitzenmodelle durch aufwärtsskalierendes Klonen der hauseigenen Cash Cow zu generieren und bei der Gestaltung automobiler Heckpartien die Kreativität eines Lochstreifenstanzgerätes walten zu lassen, entwickeln's endlich mal eine eigenständige Designlinie für ihren so benannten Siebener und scho' war's wida nix.

Vielleicht wird's einfach mal Zeit, mit atavistischen Traditionen zu brechen?

Ich meine: weg mit den Nieren!

[The Stig]

Zitat von Uli

Ich meine: weg mit den Nieren!

Dann hängt der 7er endgültig an der Dialyse....

[BMW0026]

Zitat von Uli

Ich meine: weg mit den Nieren!

Um gottes Willen Bloß nicht!!! Das gehört zu einem BMW wie der Propeller als Logo bzw Emblem.

PS: Ausserdem wäre das der Untergang für viele Ebay Händler. Keine Carbon, Chrom und schwarze Nieren mehr im Angebot

[rota]

So umstritten Design und Technik des E65 auch waren, so wichtig waren sie auch für BMW.
Der E65 war _der_ Technolgieträger des Automobilbaus der letzten Dekade. Und als solcher wichtig, egal ob schön oder nicht. Übrigens hat auch der E65 je nach Farbgestaltung/Felgen/etc... durchaus seine Qualitäten. Sehe das nicht so s/w wie manche hier.


Aber unabhängig davon, wird der F01 ziemlich sicher _das_ innovative Auto für die nächste Dekade sein.
Wenn die Technik diesmal von Anfang an funktioniert, dürfte dieses Auto die Krone des deutschen Automobilbaus wieder unstreitig an BMW verleihen.
Das lassen zumindest die Aussagen derer vermuten, die ihn schon gesehen haben bzw. drin gesessen sind.

In spät. 2 Wochen wissen wir es!

[TomHB]

Zitat von SevenDriver740

... Der E65 hingegen wird nach der Presse-Präsentation des F01 (KW 27) endgültig als hässliches Entlein in die Geschichte eingehen...

Nicht die Optik der 7-ers ist das Problem. Überhaupt nicht! Die technische Anfälligkeit bzw. Unzuverlässigkeit (1) und (mittlerweile) Rückständigkeit (2) ist das eigentliche Thema, und zwar bis in jüngste Baujahre hinein wohl bemerkt.

zu 1: Wir haben vier 7-er in unserer Flotte (Benziner und Diesel), und die Ausfälle, technischen Probleme / Problemchen und der Umgang von BMW damit sind der Grund, warum wir nun erst mal die Marke gewechselt haben. Wieso kann man plötzlich die Beifahrertür nicht mehr öffnen? Muss es sein, dass das System dauernd Reifenpannen meldet? Der siebte Softwareupdate und noch immer keine Besserung? Alle 50 bis 90 Tkm ist eine Xenon-Lampe kaputt (Totalaustausch nötig). Sind 8 Tage Wartezeit für ein Rückfahrlichtbirnchen Standard? Warum muss ein 745-er Motor nach nur 38 tkm getauscht werden?

zu 2: Der aktuelle 7-er wurde 2001 (?) eingeführt, klar, dass der nicht mehr up to date ist. Die S-Klasse bietet da eindeutig mehr, was nun im Herbst sicher ein Ende haben wird. Bis dahin werden wir sehr genau beobachten, was sich technisch getan hat. Die Optik - die ist uns (fast) völlig egal.

Also: In bestenfalls 2 Jahren (frühestens) werden wir die Frage beantworten, ob es beim 7-er eine erfolgreiche Wende gegeben hat. Testfahrer sollen andere spielen.

Mein Tipp: (wir werden sehen)
...

[mtechhakan]

ich galube das wird der hit

[mtechhakan]

ist eigentlich schade die bmws werden immer runder wie die japaner