Modell F01/F02 |
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- Anzeige -
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16.04.2010, 22:20
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#1
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† 19.09.2011
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Kaarst
Fahrzeug: E32-750i (11/93) Individual
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Chiptuning 750i
Ich brauche unbedingt eine Entfernung der V-Max-Sperre!
Diese Bevormundung seitens BMW passt mir nicht
Hat jemand von euch schon ein Chiptuning inkl. V-Max machen lassen bei seinem F01 750er und hat schon Erfahrungen damit??
Morgen bekomme ich einen Preis genannt von meinem Haus-Chipper.
Für eure echten Erfahrungen bin ich dankbar...
eure Meinungen ( da hättest Du Dir einen 760er holen sollen etc.) könnt ihr gerne behalten
__________________
Gruß Alander
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16.04.2010, 22:23
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#2
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von alander
eure Meinungen ( da hättest Du Dir einen 760er holen sollen etc.) könnt ihr gerne behalten
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wär auch quatsch... auch der macht bei 250 zu
btw: warum "unbedingt"?
mfg Benni
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16.04.2010, 22:26
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#3
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† 19.09.2011
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Kaarst
Fahrzeug: E32-750i (11/93) Individual
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Zitat:
Zitat von warp735
btw: warum "unbedingt"?
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..., weil ich ständig in diese blöde Sperre reinrassel
Der ist so schnell auf 250, dass sich das schon lohnt für mich.
Zudem fahre ich oft früh morgens und abends auf der freien AB.
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17.04.2010, 21:22
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#4
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Und was schluckt der bei solchen Geschwindigkeitsorgien?
Grüße esau
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17.04.2010, 21:58
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
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Hallo,
da du ja einen Diesel hast würde ich mir keine Sorgen machen.
Bei Diesel Motoren lohnt sich sogar noch das Chippen
Gruss Nerko
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17.04.2010, 22:03
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
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Hallo,
der 750i hat den gleichen Block/Motor wie der M. So kommt der X6 5.0 auf 505 PS. Der 750i läuft damit ca. 290. Allerdings gibt es zur Zeit niemanden, der beim 750i die Software vom Steuergerät auslesen bzw. neue aufspielen kann. Angeblich arbeiten alle Tuner dran.
Gruß Thomas
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17.04.2010, 22:06
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#7
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von tomblue
So kommt der X6 5.0 auf 505 PS.
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hat der 750er wirklich 5 liter hubraum?
dachte wär auch so ne beschnittene mogelpackung... aber so passts ja
mfg Benni
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17.04.2010, 22:08
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
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Zitat:
Zitat von warp735
hat der 750er wirklich 5 liter hubraum?
dachte wär auch so ne beschnittene mogelpackung... aber so passts ja
mfg Benni
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ne 4,4l
aber der 525d hat auch 3.0l und der 535d hat auch 3.0l
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18.04.2010, 00:04
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#9
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† 19.09.2011
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Kaarst
Fahrzeug: E32-750i (11/93) Individual
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Zitat:
Zitat von esau
Und was schluckt der bei solchen Geschwindigkeitsorgien?
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37,5 Liter werden im BC angezeigt. Dies ist aber wohl auch der Maximalweet, der dort angezeigt wird. Mein Bestwert sind 220km mit einer Tankfüllung.
Das 8-Gang Getriebe wäre da eine echte Hilfe bei 250 etwas spritschonender dahinzugleiten.
Hatte vorher einen offenen 550i, der fuhr mit 400ps nach GPS echte 305 km/h.
Mit ca. 500 PS im gechippten 750er sollte dieser Wert mindestens drin sein.
Hatte heute nicht nicht Bescheid bekommen wegen dem Chiptuning.
Einen X6 50i hat mein Chipper schon gemacht, von daher hoffe ich, dass es auch beim 750 geht. Montag weiß ich hoffentlich mehr.
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18.04.2010, 08:40
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#10
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von alander
37,5 Liter werden im BC angezeigt. Dies ist aber wohl auch der Maximalweet, der dort angezeigt wird. Mein Bestwert sind 220km mit einer Tankfüllung.
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Dann dürfte die Anzeige gar nicht so falsch sein (75 l auf 220 km ergibt 34 l/100km )
Aber es zeigt mal wieder, dass die letzten paar km/h die man rauskitzelt sich unheimlich im Verbrauch niederschlagen. Denn mit sehr zügiger Fahrweise dürfte sich der Fuffi im Normalbetrieb eher bei der Hälfte einpendeln...
Nachdem die Flugzeuge zur Zeit gar keinen Sprit verbrauchen könnten wir eigentlich alle mal ein wenig mehr durchjagen ohne gleich den Umweltteufel im Nacken zu haben
Ich denke nach 220 km weitgehend am Begrenzer braucht der Fahrer auch eine kurze Tankpause....
Ich frage mich nur, wo das auf unseren Autobahnen noch geht, gerade in in NRW kommt doch alle paar km ein Tempolimit.
Grüße esau
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