Elektrik: AGM Batterie 90 Ah für E65

[zjawa]

Danke Jungs, die Frage wurde fast beantwortet

Wolfgang schreibt erst ab mini FL AGM fähig.

Laki schreibt definitiv AGM für mein Fahrzeug.

[zjawa]

Ab wann kam denn der "mini FL" bzw. das Powermodul ?

[wolfgang]

mini FL Ab Baujahr 9-2003 nicht EZ, dein 2002er kann keine AGM, es sei denn Laki codiert dir alles , aber das klappt nicht immer, aufgrund div. zu alter Softwarestände.

[zjawa]

Codieren kann ich selber, das ist kein Problem. Das heißt in meinem Fahrzeug, Bj. 11/2001 kann ich problemlos eine AGM Batterie verwenden, diese muss nur im SG als eine AGM Batterie codiert werden, richtig ?

[bmw-master1979]

Zitat von zjawa

Das heißt in meinem Fahrzeug, Bj. 11/2001 kann ich problemlos eine AGM Batterie verwenden, diese muss nur im SG als eine AGM Batterie codiert werden, richtig ?

Fast Richtig
Du brauchst noch ein neueres Powermodul,
ab Mini-FL kein Problem.
Fa eintragen, codieren, fertig
Dein Powermodul ist zu Alt!
Man kann zwar versuchen es Hoch zu flashen,
aber die Erfahrung zeigt das es fast nie klappt.
Gebrauchtes aus der Bucht kostet um die 50Euro.

Mfg Laki

[zjawa]

Danke

[nofri]

Zitat von zjawa

Jungs, es geht mir nicht um den Batterietausch, registrieren und codieren. Es geht hier um die Wahl der Batterie.

Nofri, es geht hier nicht um das codieren.

Verfügbar bei der Codierung sind 90AH, 95AH und 110AH als AGM sowie Blei-Säure, deswegen meine Frage. Ich möchte von euch nicht wissen welche Batterie zur Zeit bei meinem Fahrzeug codiert ist sondern welche sich am BESTEN eignet.

Lest bitte die Frage genauer, danke.

@zjawa
Dann schreibe auch Du bitte nicht so einen Quatsch,
ich habe nichts von codieren gesagt. Batt. anmelden zähle ich nicht zum codieren...
Was möglich ist weiß ich auch, aber es war bis dahin bei dir nicht die Rede davon das PM zu ersetzen!

Wenn Du das tust, ist doch auch klar was möglich ist und es ändert die ganzen Gegebenheiten!
Laki hat es auf den Punkt erklärt. Wir wollten Dich vorher nur vor Unbedachtheiten bewaren, mehr nicht, also schimpf bitte nicht so.
Es war nie böse gemeint.

[zjawa]

Zitat von nofri

@zjawa
Dann schreibe auch Du bitte nicht so einen Quatsch,
ich habe nichts von codieren gesagt. Batt. anmelden zähle ich nicht zum codieren...
Was möglich ist weiß ich auch, aber es war bis dahin bei dir nicht die Rede davon das PM zu ersetzen!

Wenn Du das tust, ist doch auch klar was möglich ist und es ändert die ganzen Gegebenheiten!
Laki hat es auf den Punkt erklärt. Wir wollten Dich vorher nur vor Unbedachtheiten bewaren, mehr nicht, also schimpf bitte nicht so.
Es war nie böse gemeint.

@nofri , den Quatsch hast du ja geschrieben. Das was du geantwortet hast, nachdem hat keiner hier gefragt. Du schreibst ich soll das Powermodul auslesen und erst dann kann ich sehen, ob der Einbau einer AGM Batterie möglich ist, dies stimmt einfach nicht. Du schreibst die neue Batterie muss als neu und richtigen Typ angemeldet werden, wieder falsch, denn zuerst muss diese richtig "codiert" werden und erst dann wird der Batterietausch "registriert". Ich könnte so weiter machen, aber habe keine Lust dazu ...

Fakt ist, dass ich nicht nach dem anmelden, registrieren, oder codieren gefragt habe. Danke trotzdem.

[nofri]

so kann man sich irren.
Die vermeintliche Ausgangslage war eine etwas andere, nur zur Erinnerung.
Kann ja keiner wissen was Du selber für tolle Möglichkeiten hast.
Gruß und schönes WoE

[wolfgang]

Hi

das Powermodul vorher auslesen ist schon richtig, es könnte ja sein das dies mal irgendwann ersetzt wurde und daher auch ne AGM möglich wäre zb., daher schadet das nicht, passt alles soweit.