Modell E65/E66 |
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08.02.2014, 17:46
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.09.2009
Ort: Dielheim
Fahrzeug: BMW 745i Bj. 2004
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Motor dröhnt nach Autobahnfahrt
Hallo,
nach Autobahnfahrten, auch wenn's nur 40 km sind, hat der Motor so bei 1200-1500 U/min ein leichtes Dröhnen/Brummen. Merkt man dann hauptsächlich an Ampeln und beim Fahren durch Kreisel, wenn man in diesem Drehzahlbereich fährt.
Wenn ich jedoch die Motorhaube öffne, höre ich keine besonderen Geräusche - alles normal. Auch leichtes Anheben der Drehzahl...das Geräusch ist nicht reproduierbar - weder Motorseitig noch Auspuffseitig was zu hören.
Kann da irgendein Zusatzgebläse oder der Lüfter das Geräusch erzeugen? Ich kann die Ursache nicht feststellen.
Nach kurzer Abkühlphase oder Pause ist das Geräusch beim Fahren wieder weg.
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09.02.2014, 10:27
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#2
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Hallo jo,
Da dein wagen keine sekundär pumpe hat, wurde ich darauf tippen das es dein Druck Lüfter ist........
Zitat:
Zitat von jleyer
Hallo,
nach Autobahnfahrten, auch wenn's nur 40 km sind, hat der Motor so bei 1200-1500 U/min ein leichtes Dröhnen/Brummen. Merkt man dann hauptsächlich an Ampeln und beim Fahren durch Kreisel, wenn man in diesem Drehzahlbereich fährt.
Wenn ich jedoch die Motorhaube öffne, höre ich keine besonderen Geräusche - alles normal. Auch leichtes Anheben der Drehzahl...das Geräusch ist nicht reproduierbar - weder Motorseitig noch Auspuffseitig was zu hören.
Kann da irgendein Zusatzgebläse oder der Lüfter das Geräusch erzeugen? Ich kann die Ursache nicht feststellen.
Nach kurzer Abkühlphase oder Pause ist das Geräusch beim Fahren wieder weg.
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__________________
Gruß Boldy
Pubertät ist, wenn Mama und Papa anfangen Schwierigkeiten zu machen
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10.02.2014, 15:44
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.09.2009
Ort: Dielheim
Fahrzeug: BMW 745i Bj. 2004
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Hallo TurboBoldy,
was ist den der Druck Lüfter und was tut der?
Ich war immer der Meinung, dass bei mir eine Sekundärluftpumpe verbaut ist. Die höre ich auch beim Kaltstart so ca. 1 Minute.
Gruss
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10.02.2014, 18:53
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#4
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Zitat:
Zitat von jleyer
Hallo TurboBoldy,
was ist den der Druck Lüfter und was tut der?
Ich war immer der Meinung, dass bei mir eine Sekundärluftpumpe verbaut ist. Die höre ich auch beim Kaltstart so ca. 1 Minute.
Gruss
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Ok, war total bescheuert ausgedrückt von mir, du hastnicht die klassische alte version von pumpe drin, die so einen krach macht. Das jst den modellen bis2003 vorbehalte .
Der drucklufter ist def elektrolufter vor dem kühler, der auch einspringt sodann es dassystem erfordert. Er sollte auch langsam mitlaufen sobald die klima zugeschaltet ist.
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12.02.2014, 18:14
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.09.2009
Ort: Dielheim
Fahrzeug: BMW 745i Bj. 2004
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Hallo TurboBoldy,
ich hatte den Eindruck, dass das Geräusch aus dem Amaturenbrett oder eben der Motorwand kommt. Gibt's da Pumpen- oder gebläseseitig was, das nach Autobahnfahrten anspringt.
Wie gesagt, wenn ich nach der Fahrt bei laufendem Motor die Motorhaube öffne, gibt es keine ungwöhnlichen Lüftergeräusche.
Ich höre das Geräusch nur vom Innenraum aus.
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23.02.2014, 10:57
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.09.2009
Ort: Dielheim
Fahrzeug: BMW 745i Bj. 2004
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Hallo TurboBoldy,
hatte gestern das Geräusch. Klingt irgendwie wie Auspuff - leichtes Röhren, aber nur im Innenraum zu hören.
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23.02.2014, 12:19
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#7
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Hi jo,
Dann solltest du den wagen mal durchchecken lassen, ob vielleicht irgendwo was undicht ist.
Also mal verkleidungen unten ab, und laufend auf die Bühne. .......
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