Modell E65/E66 |
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21.11.2011, 20:07
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#511
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket (06/16) / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Das mit den Rändelmuttern und den Pumpenzangen ist ja wohl mal Pfusch hoch 10, genau wie die Dichtung hinter der Rändelmutter...
Ganz ehrlich, bestell bei AGA und machs wie sami
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21.11.2011, 20:14
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#512
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E64 650i Bj.2008
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...genau das war meine Vermutung, wollte das auch erstmal von anderen hören. Für mich sah das auch gleich nach Pfusch aus, allerdings kann man sich ja auch mal irren. Werde dann von AGA bestellen.
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21.11.2011, 20:22
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#513
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket (06/16) / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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hats dein Coupe also auch erwischt ?
Ich hoffe ich finde nen e65 wo das schon behoben wurde, ist grad noch ein schönes modell in mobile wo auch schon ventilschaftdichtungen gemacht wurden, nur grad fehlt ein Teil des Kleingelds
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21.11.2011, 20:31
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#514
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Präsenz zeigen!
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Zitat:
Zitat von dashane
Ich hoffe ich finde nen e65 wo das schon behoben wurde, ist grad noch ein schönes modell in mobile wo auch schon ventilschaftdichtungen gemacht wurden....
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Entweder R6 Diesel holen oder nen V12
Beim V12 verkocken aber leider die Zylinderköpfe und Ventile....
Nein jetzt mal im Ernst, der N62 ist schon ein Trauerspiel....aber Sparsam ist er allemal
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21.11.2011, 20:34
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#515
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E64 650i Bj.2008
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Zitat:
Zitat von dashane
hats dein Coupe also auch erwischt ?
Ich hoffe ich finde nen e65 wo das schon behoben wurde, ist grad noch ein schönes modell in mobile wo auch schon ventilschaftdichtungen gemacht wurden, nur grad fehlt ein Teil des Kleingelds
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Meiner riecht seit ein paar Tagen nach Kühlwasser und ich möchte gerne vorsorgen, das für den Fall die "Röhre" da ist. Ansonsten denke ich, ist es trotzdem nicht falsch und eher beruhigend zu wissen, wenn es soweit ist hat man sie im Schrank!
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22.11.2011, 06:26
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#516
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket (06/16) / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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So lob ich mir das
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22.11.2011, 08:57
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#517
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Mr.Bimmer
Beim V12 verkocken aber leider die Zylinderköpfe und Ventile....
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Nein!
Nicht schon wieder diese unsinnige Behauptung...
Wenn Du mir nicht glaubst, dann frag Benni, der erklärt es Dir.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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22.11.2011, 11:20
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#518
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von Claus
Nein!
Nicht schon wieder diese unsinnige Behauptung...
Wenn Du mir nicht glaubst, dann frag Benni, der erklärt es Dir.
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ja Claus, ich glaube das gerücht hält sich noch Jahre,
obwohl es nicht stimmt,aber gut,als V12 Fahrer weiste ja das diesbzgl. nichts zu befürchten gibt..
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22.11.2011, 21:24
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#519
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von helmut-zz
und fixierbar konstruierten! Denn vulkanisiert ist bei deren Rohr auch nix.
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Weiß da einer WIE das fixiert wird
Für mich sieht es aktuell so aus, das das Rohr hinten nur im O-Ring liegt und vorne die Dichtung auseinanderquetscht und das Rohr dadurch hält.
Eine mechanische Fixierung kann ich nicht erkennen
mfg Benni
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23.11.2011, 00:18
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#520
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Fährt nicht...gleitet
Registriert seit: 21.01.2010
Ort: Lippetal
Fahrzeug: E65-735i (05.2002)
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stimmt,das Rohr wird mechanisch duch garnichts fixiert,lediglich die Dichtungen halten es,aber es funktioniert eben so ..so ein kleines Sch...Teil und soviel Stress
Gruß Rolf
__________________
Wat is n Dampfmaschin?...Da stella wa uns ma janz dumm...
dat ise ne jroße dunkle schwarze Raum...und de hat zwei Löcher.....
in dat eine Loch,da jeted de dampf rein.... und in dat andere Loch.....
dat mache we dat nächste Mal
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