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Modell F01/F02 |
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Interaktiv |
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- Anzeige -
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15.07.2011, 12:36
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.04.2003
Ort: Neuching
Fahrzeug: 740D F01 -
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Neues aus der Dieselszene 750 D
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Ob es besser wird, wenn es anders wird, weiß ich nicht. Dass es aber anders werden muss, wenn es besser werden soll, weiß ich
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15.07.2011, 13:44
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#2
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Runflat ... hmm lecker...
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
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Das hört sich echt mal nich schlecht an obwohl zuerst angekündigt wurde dass diese TriTurbos in Vierzylinder Dieseln eingesetzt werden sollten ...
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15.07.2011, 16:10
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#3
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-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-
Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
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Das klingt gut. Ich bin vor drei Jahren noch häufig den ML 420 CDI mit V8 Diesel gefahren und das Ding ging einfach nur mega nach vorn  |
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15.07.2011, 17:18
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#4
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Geil! da freue ich mich schon jetzt drauf 
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15.07.2011, 17:58
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Fulda
Fahrzeug: E65 - 745d LCI (06.2007) NP 114.780 € (Vollausstattung), MB GL 500 (Bj. 2008)
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Die Leute haben schon bei Biturbo Angst, dass es zu teuer wird, wenn da was kaputt geht...jetzt bei Triturbo werden sie weg rennen  |
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15.07.2011, 18:20
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#6
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Bin sowieso mal auf die Haltbarkeit von dem Teil gespannt. Das ist mir einfach zu viel Leistung bei zu wenig Hubraum...
Für mich bleibt das ein 30d...
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