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Alt 22.12.2022, 21:13   #11
Puddlejumper
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Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Ich kaufe nie Scheibenwischer im Zubehör.
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
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Alt 22.12.2022, 22:06   #12
Markus525iT
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Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Was flattert?
Kannst du das genauer beschreiben?


Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
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Alt 22.12.2022, 23:03   #13
Holger-ZX12
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Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
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Beim "Runterfahren" flattert, rattert" er, anstatt über die Scheiben zu gleiten, aber bis ca. 120 km/h alles gut
Wenn ich bisschen schneller fahre, auch beim "rauf fahren" der Wischer.
__________________
Gruß Holger
Holger-ZX12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2022, 23:19   #14
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Probiere es erstmal mit neuen Wischblättern.
Wenn du den neuen Wischblättern was Gutes tun willst nimm kein RainEx oder irgendeine Versiegelung. Das killt Gummis.

Anstelle dessen kann man die Scheibe polieren - am Besten mit einer Glaspolitur (EinsZett ist empfehlenswert).


Wird das Blatt denn noch anständig geführt - vor allem in der kleinen Haltenase am Arm? Die muss das Blatt von beiden Seiten halten.

Ein Rattern ist - neben alten Blättern und dreckiger Scheibe - eigentlich immer ein Zeichen für einen falschen Winkel zwischen Gummi und Scheibe.
Wird das Blatt nicht richtig geführt bzw dann auch gequetscht passiert sowas (erste Ursache)

Den Arm hattest du nicht mal runter gebaut? Wenn ja muss der Winkel auch eingestellt werden (zweite Ursache)

Dritte Ursache könnte ein tordierter Arm sein. Das ist aber unwahrscheinlich.

Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2022, 23:52   #15
Holger-ZX12
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Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
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Danke Markus,
Arm hatte ich nie runter gebaut.
Ist halt auch nur bei deutlich über 100km/h
Versiegelung habe ich keine auf der Scheibe.
Holger-ZX12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2022, 00:08   #16
Markus525iT
Neues Mitglied
 
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Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Dann probiere es mal mit einem neuen Blatt (und ggf der Politur).

Wenn das nicht hilft kannst du trotzdem mal den Winkel überprüfen. Vielleicht wurde das ja mal bei einem früheren Scheibentausch oder einer anderen Reparatur übersehen (habe bei mir den selben Fall nach Scheibentausch, muss ich wenns wärmer ist auch mal ran).

Kannst auch mal Bescheid geben wenn es dich mal nach München verschlägt. Winkel kann ich messen, fürs Einstellen bräuchte es dann allerdings ein neues Einstellelement

Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2022, 00:50   #17
loewe40
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Benutzerbild von loewe40
 
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Fahrzeug: E38-740i (03.96), E65 (12,06)
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Alt 23.12.2022, 15:23   #18
Holger-ZX12
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Benutzerbild von Holger-ZX12
 
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
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Zitat:
Zitat von Markus525iT Beitrag anzeigen

Kannst auch mal Bescheid geben wenn es dich mal nach München verschlägt. Winkel kann ich messen, fürs Einstellen bräuchte es dann allerdings ein neues Einstellelement

Markus
Danke Dir sehr!
Holger-ZX12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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