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Alt 24.02.2011, 08:44   #1
TinoB
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 09.08.2010
Ort: Florida
Fahrzeug: F10 550i US (2011)
Ärger Beifahrertür platt

Moin moin,
Seit gestern lässt sich meine Beifahrertür nicht mehr öffnen. Aber der Reihe nach.

Vor ein paar Tagen stieg meine Beifahrerin ein und meinte, dass die Tür nicht zugeht.
Ich bin etwas ungläubig rüber und tatsächlich ließ sich die Tür ganz leicht bewegen und rastete im Schloß nicht ein.
Also waren die Aufhalteautomatik, Softclose und die Verriegelung ausgefallen.
Ich habe sie gebeten, die Tür kurz zuzuhalten. Nach einigen Sekunden verriegelte die Tür dann.
Beim Aussteigen keine Probleme.

Gestern Abend dann gleiches Spiel. Beim Einsteigen musste sie zuhalten, nur als sie Aussteigen wollte, ging die Tür nicht mehr auf.
Beide Türgriffe (innen und außen) fassen nicht mehr. Ich habe den Wagen mehrfach ver- und entriegelt.
Auch schlafen lassen, aber keine Änderung.
Der Fensterheber funktioniert, aber die Tür geht nicht mehr auf.
Peinlich für so ein Auto.

Es kann sein, dass an beiden Tagen Minustemperaturren herrschten. Ich habe hier schon gelesen, dass die SCA dann Probleme macht.
Aber das ist zuviel.
Das Auto ist grad aus der Garantie... Das sollte BMW aber auf Kulanz machen? Anschlußgarantie ist auch vorhanden.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen oder Tipps?
TinoB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2011, 09:49   #2
Artos
auffällig unauffällig
 
Benutzerbild von Artos
 
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
Standard

Hallo,

das Problem ist bei BMW bekannt. Es gibt (unter anderem auch) beim F01 geänderte Bowdenzüge. Bei zweistelligen Minusgraden neigen die ab Werk verbauten Bowdenzüge zum festfrieren.

Wir hatten bei einer Kundin heut auch das Problem. Sie musste 5km lang die Fahrertür "zuhalten" .

Also, einfach beim anrufen, da werden sie geholfen.

greetz
der art
__________________
...Angebote über original BMW NEUTEILE, INDIVIDUAL-TEILE , sowie Teile von AC-SCHNITZER und ALPINA bitte per U2U erfragen...
(gute Preise, gute Besserung)
Artos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2011, 10:13   #3
TinoB
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 09.08.2010
Ort: Florida
Fahrzeug: F10 550i US (2011)
Standard

Ok, Du gibst mir Hoffnung.
Vermutlich "dachte" die Tür, dass sie zu ist und deshalb haben Autohold und SCA nicht funktioniert.

Nun ist der Bowdenzug vermutlich einfach in der Mitte verkantet/festgefroren und deshalb geht nichts mehr.
Vielleicht wird es heute etwas wärmer und die Tür geht wieder.
Sonst wird es etwas kompliziert für den ...
TinoB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2011, 10:22   #4
GeraldPeter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von GeraldPeter
 
Registriert seit: 13.01.2006
Ort: Aschheim
Fahrzeug: 735 i, 5/87, Aut, Klima, Velours bl.
Standard

Servus,

wie geil

Das ist den Testern in der ganzen Entwicklung nie aufgefallen

Sachen gibts.....

G.
GeraldPeter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2011, 10:45   #5
Artos
auffällig unauffällig
 
Benutzerbild von Artos
 
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
Standard

Zitat:
Zitat von GeraldPeter Beitrag anzeigen
Servus,

wie geil

Das ist den Testern in der ganzen Entwicklung nie aufgefallen

Sachen gibts.....

G.
...das traurige daran ist eigentlich, dass es die ganze "F"-Reihe betrifft .

greetz
der art
Artos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2011, 11:07   #6
TinoB
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 09.08.2010
Ort: Florida
Fahrzeug: F10 550i US (2011)
Standard

Leider behebt BMW solche Sachen erst, wenn sie passieren.
Ich hatte meinen extra ein paar Wochen zum gegeben, damit die alles machen, was ansteht.
Da das im Sommer war, gab es keine Probleme mit den Bowdenzügen.
Also muss ich nochmal hin

Naja, da der Öl-Service fällig ist lässt sich das kombinieren.
Vielleicht haben die auch nen schicken Leihwagen für die Zeit, dann bringts evtl. auch noch was.
TinoB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2011, 11:34   #7
Jiha
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.11.2006
Ort:
Fahrzeug: F01 760i (2010), E91 330iA (2008), E91 335iA x-drive (2009)
Standard

Gibts da inzwischen denn eine dauerhafte Loesung von BMW?
Neuwagen auch noch betroffen? Richtige Abhilfe?

Anfaenger!

C.
Jiha ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2011, 11:54   #8
peterpaul
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Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von TinoB Beitrag anzeigen
Leider behebt BMW solche Sachen erst, wenn sie passieren.
Ich hatte meinen extra ein paar Wochen zum gegeben, damit die alles machen, was ansteht.
....
Wie?
Du hast Dein Fahrzeug gleich für "ein paar Wochen" dort abgegeben?

Großzügig .....

fragende Grüße
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2011, 11:56   #9
Artos
auffällig unauffällig
 
Benutzerbild von Artos
 
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
Standard

Zitat:
Zitat von Jiha Beitrag anzeigen
Gibts da inzwischen denn eine dauerhafte Loesung von BMW?
Neuwagen auch noch betroffen? Richtige Abhilfe?


C.
Das tauschen der erwähnten überarbeiteten Bowdenzüge schafft dauerhaft Abhilfe.

Betroffen sind Fahrzeuge bis 03.01.11

greetz
der art
Artos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2011, 11:57   #10
TinoB
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 09.08.2010
Ort: Florida
Fahrzeug: F10 550i US (2011)
Standard

Ich war in Urlaub. Da sollten die sich mal richtig austoben.
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/40/f02-750li-144851.html

Leider fehlt mir immer noch eine Rückmeldung, wegen der offenen Fehler.
Vielleicht packen die es diesmal
TinoB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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