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Alt 02.03.2011, 17:49   #11
og_chiller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von og_chiller
 
Registriert seit: 22.03.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: f11 525d, e91 318d, e87 118d, e39 530d
Standard

Wirst wohl selber dafür zahlen müssen.
Bei meinem ist letztes Jahr der Bremssattel gebrochen, da gab´s auch keine Kulanz
og_chiller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2011, 22:04   #12
michelinBMW
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.12.2010
Ort: Erftstadt
Fahrzeug: E65-730d (09.04)
Standard

So werde am Samstag beim BMW Händler einen Kulanzantrag stellen und hier davon berichten.

Es kann nicht sein das der Krümmer reißt!
michelinBMW ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2011, 22:06   #13
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Sehe ich auch so.
Der sollte das aushalten.

Kulanzantrag würde ich in jedem Falle auch stellen.
Je nach Reaktion, wenn nötig, auch noch mehr.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2011, 17:12   #14
michelinBMW
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.12.2010
Ort: Erftstadt
Fahrzeug: E65-730d (09.04)
Standard Gestellt

So....

Habe den Kulanzantrag heute gestellt beim BMW Händler.

Antwort vom System: Abgelehnt, angeblich zu alt!

Darauf hin habe ich direkt angerufen und die haben nur eins gesagt:

Wir werden Ihren Antrag erneut prüfen. Sie erhalten dann eine Telefonische antwort.

Na dann bin ich mal gespannt.

Beten wir mal das es positiv für mich ausgeht!

Ich werde berichten...
michelinBMW ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2011, 20:13   #15
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Bin gespannt....zu alt....pah...es gibt 40 Jahre alte Autos, die haben noch die ersten Krümmer drin...
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2011, 20:53   #16
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Zitat:
Zitat von Red.Dragon Beitrag anzeigen
Bin gespannt....zu alt....pah...es gibt 40 Jahre alte Autos, die haben noch die ersten Krümmer drin...
Die haben auch nicht den Drecks Partikelfilter drin, wo sich die Hitze staut.

Irgendwo muß es einen Knacks geben. Bei den LKW's hauts andauernd die Kopfdichtungen raus so heiß wird's.

Aber da kann man ja Gott sei Dank die Kopfdichtung von jedem Zylinder einzeln wechseln.
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2011, 21:54   #17
michelinBMW
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.12.2010
Ort: Erftstadt
Fahrzeug: E65-730d (09.04)
Standard ähnlich

gibt es hier im forum so einen Ähnlichen fall wo Kulanz gewährt worden ist?
michelinBMW ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2011, 17:41   #18
michelinBMW
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.12.2010
Ort: Erftstadt
Fahrzeug: E65-730d (09.04)
Standard Anruf aus München

So....

heute wurde ich Angerufen bezüglich des Krümmers.

Es wird keine Kulanz gewährt weil:

- Auto zu alt (6 Jahre)
- zu viel Kilometer (135.000km, Krümmerriss bei 125.00 km bemerkt)
- es ist normal das Teile am Auto kaputt gehen
- es ist kein Konstruktionsfehler
- kein Materialfehler (Krümmer ist mehrfach gerissen )
und so weiter.....

Auto wurde immer bei BMW Händler gepflegt und Instandgesetz und jetzt das.

Es kann vorkommen das der Krümmer reisst!

Naja es kommt beim mir jetzt bestimmt keine Fahrfreude auf

Auf den 850,00€ Reparaturkosten bleibe ich sitzen!

Mein erster BMW und bestimmt mein letzter.....

Hat jemand noch Ideen wie ich das ganze noch angehen kann?

Danke (traurig traurig)
michelinBMW ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2011, 17:59   #19
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Standard

Naja ist halt so, schau dir das Krümmerchen halt mal an.... Wundert dich das, das an mondernen Autos sowas kaputt geht. Ich habe E32 und co mit ner halben Million am Tacho fahren sehen mit den 1. Krümmern und Motoren. Lebt halt damit das heute nur noch minderwertig gebaut wird. Ist halt in der Heutigen Zeit so. Die Karren sind halt nicht mehr so robust wie die alten Schlachtschiffe

Wenn man es genau nimmt gibt es solche Geschichten von jedem Hersteller, der eine Schimpft auf Audi weil er mal was schlechtes erlebt hat und lobt Mercedes, der ander schwört auf BMW weil er mal einen Montags Benz hatte und du schimpfst halt auf BMW. Da kannst du in jedem PKW Segment und Marke schauen es gibt immer welche die entäuscht sind und andere die es nicht sind. Das ist Stammtisch gequatsche.
__________________


MFG
Hannes
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2011, 18:42   #20
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Seh ich auch so... Gerissene Krümmer sind ja beim Diesel keine Seltenheit. Das er mehrfach gerissen ist, zeigt mir nur das es lang nicht bemerkt wurde. Die Risse kamen ja sicher nicht alle auf einmal

Versteh nicht warum sich hier so aufgeregt wird
__________________
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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