Modell E65/E66 |
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30.07.2012, 16:03
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#81
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.07.2012
Ort:
Fahrzeug: E60-545i
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Jetzt tropft nix mehr
Hallo Zusammen,
habe am Freitag das Wasserrohr von Oembimmerparts beim Zoll abgeholt, obwohl die Rechnung von Oembimmerparts außen aufgeklebt wurde, hat irgend ein Heini was drübergeklebt.
Aber was solls, der Einbau von dem Teleskoprohr für 215€ + 44€ Zoll ist echt super, war total einfach, ist also nur zu empfehlen.
Die Stecker wieder zusammenfuddeln war das nervigste.
Alles in allem habe ich schon 8 Stunden gebraucht, habe mir aber Zeit gelassen dass nix schiefgeht. Ohne das Forum hier wäre ich aber aufgeschmissen gewesen...
Vielen Dank und Viele Grüße
Paetsche
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31.07.2012, 11:21
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#82
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
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Hallo,
hiermit verabschiede ich mich aus dem 7-er-forum.
Es war hier richtig gut und hilfreich.
Nachdem ich an meinem E65 Bj.2002 alles erneuert hatte, hat eine Schlafmütze am freitag, 13.7. einen Unfall verursacht, Totalschaden.
Nun hole ich mir einen X6, obwohl ich nach den Problemen keinen BMW mehr wollte, aber die Frauen....-
Da werde ich sicher das gleiche Grauen erleben, obwohl das ein Diesel ist.
Danke an alle.
Thomas
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31.07.2012, 12:06
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#83
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von ebodeth
Nachdem ich an meinem E65 Bj.2002 alles erneuert hatte, hat eine Schlafmütze am freitag, 13.7. einen Unfall verursacht, Totalschaden.
Nun hole ich mir einen X6, obwohl ich nach den Problemen keinen BMW mehr wollte, aber die Frauen....-
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Das ist sehr bedauerlich, aber Hauptsache, Dir ist nichts passiert! Kannst ja trotzdem dem 7er-Forum treu bleiben, denn ein Modellwechsel bedeutet ja nicht, dass man nun alles hinter sich lassen muss. Hier gibt es sehr viele, die trotz anderer Modelle oder Marken immer noch an Bord sind, weil das hier eine Community ist.
PS: Ist das ein echter oder ein wirtschaftlicher Totalschaden? Soo extrem kaputt sieht er gar nicht aus.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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18.02.2013, 19:37
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#84
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.04.2010
Ort: Schwerzen
Fahrzeug: F01 - 760i V12 (11.2012)
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Kann das sein ?
Nach langer schwerer Krankheit berapple ich mich ,nun hat mein Dicker schlapp gemacht .Er steht beim Händler da der TÜV überfällig war.
Wasserverlust an der Stirnseite des Deckels ,sichtbar geworden nach Abbau der Ansaugung.Laut Werkstatt soll es das kleine Rohr mit Dichtung Teilekatalog Nr.3 sein .Kann das sein ? Nach allem was ich hier so lese Hege ich Zweifel oder ist es beim V12 FL. anders ?
Grüsse vom Bodensee
ANDY
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18.02.2013, 19:48
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#85
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Also daran glaube ich nicht, das prob betrifft die V8 motoren, lasse dir da lieber ne zweitmeinug geben nicht das die dir ne teuere reperatur aufs Auge drücken.
Aber sag mal, tropft der arg oder nur minimal?
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18.02.2013, 20:10
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#86
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.04.2010
Ort: Schwerzen
Fahrzeug: F01 - 760i V12 (11.2012)
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Wofgang ,wenn er abgedrückt wird ist es ein fliesender Bach ,morgen wird das kleine Rohr eingebaut und abgedrückt ........
Ob es die teure Fehlerquelle ist mit dem internen Rohr weiß ich nicht .
Leider ist er ja so nicht fahrbereit wegen Zweitmeinung .
Ps beim v12 ist auch so ein Rohr verbaut
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18.02.2013, 20:17
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#87
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Dr.h.c. of Immortality
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: an der Sonne
Fahrzeug: Hand built in England
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Zitat:
Zitat von wolfgang
...das prob betrifft die V8 motoren, lasse dir da lieber ne zweitmeinug geben nicht das die dir ne teuere reperatur aufs Auge drücken...
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@Wolfgang,
da irrst Dich leider.
Unsere V12 sind dagegen leider auch nicht immun .
Auch an unseren gibt es das Wasserrohr und die bescheuerte Dichtung .
Auch gibt es das Ersatzrohr (Aga-Rohr) für den V12.
LG Joe
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18.02.2013, 20:59
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#88
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Hi Joe,
Ja ich wollte nur sicher sein bevor Andy das reparieren lässt lieber zweimal nachprüfen, das der V 12 da auch undicht werden könnte ist sicherlich denkbar.
Andy,
Haste nen ungefähren Kostenplan für den rohrtausch?
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18.02.2013, 21:12
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#89
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.04.2010
Ort: Schwerzen
Fahrzeug: F01 - 760i V12 (11.2012)
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Wolfgang habe ich noch nicht , wie gesagt man meinte in der Werkstatt ,dass es das kleine Rohr sei bezw die Dichtung an selbigem .
Das war ja auch meine Sorge ,dass hier ev. eine Fehldiagnose vorliegen könnte .
Andererseits sah die Dichtung an dem Rücklaufrohr auch nicht toll aus .
Ich hoffe noch .......
Die Aktion ist fast schon ein Verkaufsgrund ,ich bin doch enttäuscht von so einem Murks .
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18.02.2013, 22:19
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#90
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Ja das sind Dichtungen und die altern leider und für die Ewigkeit sind die leider nicht, lasse das machen und erfreue dich am dahingleiten.
MfG
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