745i E65 - Batteriewechsel steht an...

[peter777]

Hi Kollegen!

Ich habe eine Frage zum Thema Batterie bei meinem 745i E65 11/2001.

Beim Kauf vor 2 Wochen war die Batterie bereits leer. Sie wurde nachgeladen und ging bis heute.

Heute morgen war sie wieder leer.

Ich habe mir Starthilfe geben lassen und fuhr zu BMW.

Momentan ist noch die originale von 2001 mit 110Ah verbaut.

Die wollten mir eine AGM Batterie um 330 Euro einreden und das freischalten soll noch mal rund 60 Euro kosten?!

Was könnt ihr mir empfehlen was ich einbauen soll, ich bin mir sicher es geht auch günstiger, oder?

Bin für jeden TIP und INFO dankbar zu dem Thema.

Ist der Wechsel der Batterie selbst recht schwierig oder doch relativ einfach zu machen?

Zum Thema Freischalten der Batterie: Ich habe mir das empfohlene Kabel und einen Laptop organisiert, die passende Software ist auch unterwegs zu mir.

Nur wie sieht es mit der Bedienung aus, ich hab die Software noch nicht und weiß nicht wie die aussieht. GIbt es wo Anleitungen mit Bildern wo man Schritt für Schritt sieht wie man die neue Batterie anmeldet am System?

Vielen Dank für eure Hilfe jetzt schon!

LG
Peter

[jenki]

Hi,

ich werd heute auch zum gehen. Batterie tauschen.
hab gerade mit dem Mechaniker gesprochen und der meinte das man die Batterie nicht Einprogrammierung bracht. Oder nur bedingt weil da nur das datum und so Kleinichkeiten gemacht werde. Und es muss auch keine AGM sein.

Nun lass ich öfters das sonst die Batterie nicht richtig geladen wird wen sie nicht angemeldet wird. Wer hat recht?

naja und 400€ für ne Batterie mit einbau ist in meine Augen ne pure abzocke.

Werd heut mal berichten was ich bekommen habe!

LG Jenki

[peterpaul]

Leute! Lasst Euch doch keinen Blödsinn einreen!
Also: Ersatz : Immer eine AGM !
Die ist wesentlich robuster als die "standard".
Die neue Batterie MUSS NICHT - sollte aber angemeldet werden!
Es kann NUR eine AGM-Batterie angemeldet werden - die anderen stehen garnicht zur Auswahl!
Bei der Anmeldung wird dem System mitgeteilt, dass jetzt wieder eine VOLLE Batterie im Fahrzeug steht.
D.H. Es wird lediglich der Ladezustand mitgeteilt!!!!
DEN erfährt das System aber auch, wenn man llange genug damit gefahren ist .....

AGM für 330 € - ÜBELST.
"FREISCHALTEN" : 60 € : ÜBELSTE Abzocke !!!!!

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Und lass das Versenden nach Austria mal 25 € kosten - das ist immer noch billiger als von freundlichen!!!!

Batteriewechsel:
Kofferraumklappe öffnen
Abdeckteppich wegnehmen
Abdeckpappe wegnehmen
Reserverad herausnehmen
Schraube zur Befestigung der Batterie herausschrauben: 10er (Bordwerkzeug)
Batterie zur Seite ziehen
Minuspol abschrauben: 10er Gabel (Bordwerkzeug) ( 1 Umdrehung der Schraube)
Pluspol abschrauben: 10er Gabel (Bordwerkzeug) (1 Umdrehung der Schraube)
Batterie herausheben
Neue Batterie hineinstellen
Pluspol anschrauben
Minuspol anschrauben
Batterie an den Platz schieben
Befestigungslasche anschrauben
Reserverad hineinlegen
Abdeckpappe auflegen
Abdeckteppich auflegen
Kofferaumklappe schließen

Schwierig???
Im Leben nicht!

Achja: ich vergass noch 3 Schritte:
in den Wagen setzen
Motor starten
wegfahren ...

mfg
peter

[Pepe1]

Hallo, ich wollte meine Batterie anmelden und habe die folgenden Schritte dazu gemacht.
ich bin im Powermodul auf ansteuern gegangen, dann Batterietausch registrieren durchgeführt.
Dann kam die Meldung das angesteuert wurde und durchgeführt wird. Das ist doch sicherlich nicht alles oder ? Es passierte so ca. 5 Min. nichts , so dass ich schließlich dann angebrochen habe diesen Vorgang. Kommt da evtl. noch die abschließende Meldung das nun alles ok wäre und erfolgreich die Batterie reg. worden ist ? Hätte ich diesen Vorgang evtl. noch länger abwarten müssen oder ist das reg. der Batterie binnen 1-2 Min schon erledigt. Um Antwort wäre ich Euch sehr dankbar.

Pepe

[Rossberger]

Hallo,
da kommt keine Meldung mehr.
mfg
Rossberger

[amnat]

Mehr ist da nicht an Meldungen. Es gibt keine Quittung.
Der Vorgang "Batterietausch registrieren" dauert eine Sekunde.

[Pepe1]

DAnke, genau das wollte ich wissen.
Mfg.

[Since1453]

als ich den wagen gekauft habe hat der Verkäufer ne neue baterie verbaut aber ne normale es ist jetzt 6 monate her aber wenn ich 10 minuten radio höre im auto ohne das der motor läuft bekomme ich eine meldung baterie nachladen.
sollte da eine AGM drinne sein wie kann ich es feststellen das da ne normale oder ne AGM drinne sein soll NCS habe ich zur verfügung

[askade]

Zitat von peter777

Die wollten mir eine AGM Batterie um 330 Euro einreden und das freischalten soll noch mal rund 60 Euro kosten?!

Was könnt ihr mir empfehlen was ich einbauen soll, ich bin mir sicher es geht auch günstiger, oder?

Hier ist info aus TIS:
Batteriewechsel

Grundsätzlich kann jede konventionelle Blei-Calcium-Batterie gegen eine AGM-Batterie ausgetauscht werden.
Für das Bordnetz ergeben sich durch den Einsatz einer AGM-Batterie keine Änderungen.
Hinweis: Die AGM-Batterie ist empfehlenswert für "Problemkunden".
Bei "Problemkunden"tritt ein hoher Energiedurchsatz durch die Batterie auf. Der hohe Energiedurchsatz ist
bedingt durch Standverbraucher (TV, Standheizung etc.) und einem für die Batterie ungünstigen
Nutzungsprofil ("Chauffeur-Betrieb", Kurzstreckenfahrt, "Stop-and-go"). Für diese Problemkunden ist der
Einsatz einer AGM-Batterie empfehlenswert.

[askade]

Zitat von peter777

LG
Peter

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